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(資料圖片僅供參考)

華聲在線6月24日訊（通訊員?彭凱?記者?李治）端午假期，湖南迎來暴雨，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司長沙機(jī)務(wù)段值乘列車一度出現(xiàn)大面積晚點(diǎn)，甚至出現(xiàn)線路封鎖。面對(duì)暴雨，火車司機(jī)們沉著應(yīng)對(duì)，保證了運(yùn)輸任務(wù)的完成。

“這暴雨什么時(shí)候能停呀！”6月22日6時(shí)56分，當(dāng)人們沉浸在節(jié)日的歡聚氛圍之中時(shí)，值乘Z150次列車的司機(jī)苑慶毓卻不由嘆了口氣。端午當(dāng)日，持續(xù)的暴雨使得滬昆線列車大面積晚點(diǎn)，他所駕駛的列車被封鎖于冷水江東站。這已是他離開長沙的第三日了。

6月20日，正在家中照顧生病女兒的他接到一條臨時(shí)通知：為保證臨客開行及交路接續(xù)正常，需增開單機(jī)去往懷化站。身處長沙的苑慶毓立即響應(yīng)，在安頓好女兒后便立馬投身到了這一任務(wù)中。20日10時(shí)40分，苑慶毓機(jī)班操縱機(jī)車于長沙出發(fā)，前后共經(jīng)18小時(shí)抵達(dá)懷化。

然而暴雨的影響還在擴(kuò)大。由于線路封鎖、多處限速，大量列車滯留于途中。為減少人員接續(xù)的壓力，他主動(dòng)請(qǐng)纓準(zhǔn)備值乘Z150次返回長沙。備乘休息前，苑慶毓與妻子打去視頻電話，不停詢問著女兒的情況。當(dāng)?shù)弥畠阂呀?jīng)退燒，他懸著的心才稍稍放下。

“節(jié)假日對(duì)于我們火車司機(jī)而言，往往是‘大家’與‘小家’之間的糾結(jié)。為人父，我不該在女兒生病時(shí)缺席。但作為一名火車司機(jī)，我同樣有自己不可推卸的責(zé)任與使命?！?2日凌晨3點(diǎn)，經(jīng)過修整后苑慶毓駕駛Z150次開始了忙碌的一晚。由于大雨，連續(xù)多個(gè)區(qū)間啟動(dòng)降雨限速，加之滬昆線復(fù)雜的線路坡度，一時(shí)之間他操縱壓力巨大。接收復(fù)核調(diào)度命令、匯報(bào)應(yīng)急指導(dǎo)臺(tái)、操縱列車低速運(yùn)行……高頻次的作業(yè)使得苑慶毓全程精神高度集中。“暴雨中行車往往具有更高的風(fēng)險(xiǎn)，因此任何一個(gè)環(huán)節(jié)必須細(xì)之又細(xì)！”苑慶毓不斷地提醒著自己。

22日15時(shí)，在歷經(jīng)連續(xù)奮戰(zhàn)之后，機(jī)班二人終于安全抵達(dá)長沙。運(yùn)行途中，他們共計(jì)接收限速命令13條，遭遇封鎖2次，原本6小時(shí)的運(yùn)行點(diǎn)延長至近15小時(shí)。

在端午假期的幾天暴雨中，長沙機(jī)務(wù)段乘務(wù)員大多遭遇了列車延誤、駕駛時(shí)間延長的情況。但面對(duì)雨情，他們都不曾言苦，主動(dòng)作為，打好了端午期間的防洪硬仗。