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近日，南京地鐵16號(hào)線繼續(xù)加速！

16號(hào)線（雨花臺(tái)區(qū)段）站點(diǎn)布局及交通一體化換乘設(shè)施研究項(xiàng)目采購(gòu)公告

【資料圖】

6月7日，官方發(fā)布了《16號(hào)線（雨花臺(tái)區(qū)段）站點(diǎn)布局及交通一體化換乘設(shè)施研究項(xiàng)目采購(gòu)公告》。

項(xiàng)目預(yù)算金額和最高限價(jià)：人民幣80萬(wàn)元；

采購(gòu)需求：

根據(jù)《南京市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編》，16號(hào)線在線網(wǎng)規(guī)劃層面已基本穩(wěn)定，控地規(guī)劃正在編制。現(xiàn)階段結(jié)合片區(qū)土地利用規(guī)劃和實(shí)際交通需求，提出區(qū)內(nèi)站點(diǎn)布局理想方案，明確站點(diǎn)一體化換乘需求和設(shè)施規(guī)模，有利于充分發(fā)揮軌道交通的資源優(yōu)勢(shì)。因此，南京市規(guī)劃和自然資源局雨花臺(tái)分局?jǐn)M開(kāi)展《16號(hào)線（雨花臺(tái)區(qū)段）站點(diǎn)布局及交通一體化換乘設(shè)施研究項(xiàng)目》。

這里提到了線網(wǎng)規(guī)劃層面基本穩(wěn)定，控地規(guī)劃正在編制，意味著下一輪獲批基本沒(méi)有懸念了。

內(nèi)容要求：

1.站點(diǎn)布局方案

基于16號(hào)線路由、平均站間距等確定性因素，結(jié)合沿線現(xiàn)狀及規(guī)劃用地布局、交通需求及外部條件，提出意向的站點(diǎn)布局方案。方案應(yīng)達(dá)到工可深度，能與16號(hào)線工可研究、控地規(guī)劃等形成互動(dòng)反饋，并確保站點(diǎn)方案具備落地實(shí)施的條件。

2.站點(diǎn)交通一體化換乘設(shè)施梳理

基于意向的站點(diǎn)布局方案，結(jié)合線路客流預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)和換乘方式劃分，測(cè)算各站點(diǎn)所需的小汽車(chē)停車(chē)、常規(guī)公交、非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)等一體化換乘設(shè)施規(guī)模，合理安排各類(lèi)設(shè)施空間位置，并提出近遠(yuǎn)期實(shí)施建議。

時(shí)間要求：

2024年5月底前完成16號(hào)線（雨花臺(tái)區(qū)段）站點(diǎn)布局及交通一體化換乘設(shè)施研究項(xiàng)目的編制工作。

此外，項(xiàng)目于6月19日發(fā)布了成交公告，中標(biāo)人為：

中咨城建設(shè)計(jì)有限公司、北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司、蘇交科集團(tuán)股份有限公司。

成交金額：78.8萬(wàn)元（單位：人民幣）

關(guān)于16號(hào)線

今年的1月9日，南京地鐵第三期建設(shè)規(guī)劃二次環(huán)評(píng)正式公布。

本次建設(shè)規(guī)劃共10個(gè)項(xiàng)目，包含2條新線、7條延伸線及1條接駁線以及配套車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)站、主變電所、控制中心等相關(guān)工程?？傄?guī)模約120km，設(shè)站67座。

其中，就包括16號(hào)線。ps：本規(guī)模為征求意見(jiàn)階段初定規(guī)模，最終以國(guó)家批復(fù)內(nèi)容為準(zhǔn)。

（圖源：寧東蘿卜，微博ID：寧東蘿卜_）

（圖源：百度百科）

線路起于板橋南站，至機(jī)場(chǎng)跑道舊址站，線路全長(zhǎng)25.2km，均為地下線；設(shè)站17座；新建車(chē)輛段一座、停車(chē)場(chǎng)一座，控制中心一座。

16號(hào)線從板橋到南部新城，是雨花的主干線路。此前并不被看好的16號(hào)線，之所以能夠逆襲，雨花這些年來(lái)的發(fā)展功不可沒(méi)。

在前不久公布的雨花國(guó)土空間總體規(guī)劃中，沒(méi)有關(guān)于地鐵方面的詳細(xì)信息，只提到了：

“發(fā)揮軌道交通骨干作用，服務(wù)區(qū)域內(nèi)部高強(qiáng)度高密集客流走廊。

規(guī)劃軌道交通線路13條，總里程108千米。

規(guī)劃軌道站點(diǎn)800米半徑覆蓋率達(dá)75%以上，軌道站點(diǎn)1000米半徑基本實(shí)現(xiàn)區(qū)域全覆蓋。

積極推動(dòng)地鐵車(chē)輛段上蓋物業(yè)綜合開(kāi)發(fā)，推動(dòng)地鐵站點(diǎn)實(shí)行TOD發(fā)展模式。”

作為南北走向的16號(hào)線，未來(lái)將串聯(lián)起板橋、西善橋、大定坊、軟件谷和南部新城，有助于雨花守好南京主城的南大門(mén)！