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【資料圖】

近年來，汽車輔助駕駛功能逐漸成為新車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，而隨著技術(shù)進(jìn)步和法規(guī)完善，未來支持L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)的車輛也將逐漸增多。為了實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛和自動(dòng)駕駛，車載攝像頭變得至關(guān)重要。然而，攝像頭也存在一個(gè)致命的弱點(diǎn)，即容易被灰塵、泥土、雨水、雪花等污染物遮擋或模糊，影響其視野和性能。為了解決這一問題，現(xiàn)代汽車開發(fā)了一種自清潔的ADAS攝像頭。與其他家無法完全清洗鏡頭上的碎屑，并且還可能因液體遮擋鏡頭或干燥不當(dāng)造成的水斑而暫時(shí)阻礙相機(jī)的視線不同的是，現(xiàn)代建造了一個(gè)大型封裝單元，該單元在旋轉(zhuǎn)外殼后面裝有攝像頭。外殼的正面是一個(gè)玻璃鏡頭，可以保護(hù)其后面的相機(jī)系統(tǒng)。當(dāng)外透鏡變臟需要清潔時(shí)，現(xiàn)代的做法不是簡(jiǎn)單地噴涂鏡頭并讓它風(fēng)干，而是使用一個(gè)穿過外部玻璃表面的小型雨刮片。當(dāng)汽車的軟件確定攝像頭因灰塵而被擋住時(shí)，它將首先噴灑鏡頭，然后在雨刮器保持靜止時(shí)僅旋轉(zhuǎn)最外層的鏡頭，從而實(shí)現(xiàn)鏡頭清潔。雖然現(xiàn)代的新技術(shù)還處于概念階段，但已經(jīng)開始了相關(guān)模具的打磨。目前尚未對(duì)其進(jìn)行一系列測(cè)試，以確定它們是否足夠可靠和耐用以將其推向市場(chǎng)。