完工,重要突破!
時間:2023-06-22 21:07:08
(資料圖)
今天(6月22日),“深海一號”二期關(guān)鍵控制性工程——海底長輸管道在海南陵水海域完工,這是我國最長的深水油氣混輸管道。它的完工標(biāo)志著我國深水長輸海底管道鋪設(shè)能力和超深水裝備技術(shù)實現(xiàn)重要突破。
這條管道全長115.5公里,由9425根鋼管連接而成,總用鋼量相當(dāng)于1.3個“鳥巢”,是我國最長的深水油氣管道,搭建起連接“深海一號”二期工程油氣輸送主動脈。
“深海一號”二期工程距離海南三亞約130公里,是我國首個深水高壓氣田,區(qū)域最大作業(yè)水深近1000米,從地層里開采出的油氣成分復(fù)雜,溫度高、壓力大,常規(guī)材質(zhì)的海管無法滿足生產(chǎn)需要。二期工程總工程師侯靜介紹,該條海底管道專門為“高溫高壓強腐蝕油氣流混輸”量身定制,管道設(shè)計壓力可達(dá)到38.8兆帕,能夠輸送120攝氏度高溫的油氣流,最大壁厚達(dá)到38毫米,創(chuàng)造了我國海管壁厚新紀(jì)錄。
隨著水深增加,海底管道工程建設(shè)難度呈指數(shù)式增長。“深海一號”二期工程所處海域地層條件十分復(fù)雜,存在海底陡坡、大面積沙坡沙脊等多種復(fù)雜地形,是國內(nèi)水深跨越幅度最大的海底管道,給工程設(shè)計、船舶裝備能力及海上安裝技術(shù)等帶來極大挑戰(zhàn)。
項目團隊成功解決超長超高懸跨等世界級海底管道工程技術(shù)難題,并對主作業(yè)船“海洋石油201”關(guān)鍵設(shè)備進行了適應(yīng)性改造,自主研發(fā)國內(nèi)首套大管徑大壁厚海管全自動焊接裝備工藝,實現(xiàn)10余項技術(shù)突破,施工中創(chuàng)造了單日2.65公里的國內(nèi)20英寸深水海管鋪設(shè)速度紀(jì)錄。
截至目前,我國已鋪設(shè)海洋油氣管道超9000公里,相當(dāng)于上海到巴黎航線距離。經(jīng)過多年技術(shù)攻關(guān),我國建成了以亞洲首艘3000米級深水鋪管起重船“海洋石油201”為代表的鋪管船舶裝備,作業(yè)能力從淺水、深水跨越到超深水。隨著“深海一號”為代表的超深水海底管道成功建成,我國海底管道工程裝備技術(shù)能力已躋身國際先進水平。
據(jù)悉,“深海一號”二期工程天然氣探明地質(zhì)儲量達(dá)500億立方米,投產(chǎn)后可使“深海一號”大氣田高峰年產(chǎn)量由30億立方米提升至45億立方米,成為保障我國能源安全的重要氣源地。
來源:人民日報客戶端、央視新聞
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