當(dāng)前熱門(mén):通用機(jī)器人里程碑?谷歌展示全球首個(gè)多任務(wù)AI智能體 已學(xué)會(huì)套圈、搭積木
時(shí)間:2023-06-23 01:20:42
人工智能和機(jī)器人,總是不可避免地產(chǎn)生交集:前有人形機(jī)器人Optimus在特斯拉(259.46, -14.99, -5.46%)AI日橫空出世,后有OpenAI投資挪威人形機(jī)器人公司1X。如今,谷歌(121.26, -2.59, -2.09%)旗下的AI團(tuán)隊(duì)DeepMind也放出大招,當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月20日,DeepMind展示了用于機(jī)器人的AI智能體“RoboCat”。
RoboCat可操控機(jī)械臂完成各種各樣的任務(wù)
(資料圖片)
谷歌稱(chēng)之為機(jī)器人智能體(robotic agent),本質(zhì)上是由AI賦能的軟件程序,相當(dāng)于機(jī)器人的“大腦”,由其加持的機(jī)器人與傳統(tǒng)機(jī)器人不同之處在于,RoboCat機(jī)器人更具“通用性”,并可實(shí)現(xiàn)自我改進(jìn)、自我提升。
DeepMind稱(chēng),RoboCat是全球第一個(gè)可以解決和適應(yīng)多種任務(wù)的機(jī)器人AI智能體,并且它可以在各類(lèi)真實(shí)的機(jī)器人產(chǎn)品上完成這些任務(wù),“RoboCat的快速學(xué)習(xí)能力減少了對(duì)人類(lèi)監(jiān)督訓(xùn)練的需求,是朝著創(chuàng)建通用機(jī)器人邁出的重要一步。”
▌兩大硬核科技支撐通用機(jī)器人研發(fā)
(1)自生成訓(xùn)練數(shù)據(jù)
據(jù)DeepMind的介紹,只需要通過(guò)100次左右的演示,RoboCat就可以學(xué)會(huì)操控機(jī)械臂來(lái)完成各式各樣的任務(wù),然后通過(guò)自生成的數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行迭代改進(jìn)。要知道,構(gòu)建通用機(jī)器人的進(jìn)展速度較慢,部分原因是收集真實(shí)世界的訓(xùn)練數(shù)據(jù)需要時(shí)間。
在DeepMind演示視頻中,RoboCat可已經(jīng)以通過(guò)自主學(xué)習(xí)操控機(jī)械臂,完成“套圈”“搭積木”“抓水果”等任務(wù)。這些任務(wù)看似簡(jiǎn)單,但考驗(yàn)了機(jī)械臂操作的精準(zhǔn)度、理解力以及對(duì)于形狀匹配難題的解決能力。目前RoboCat完成一項(xiàng)新任務(wù)的成功率已經(jīng)從初期的36%提升至74%。
值得注意的是,不論是它操控的機(jī)械臂還是它要完成的任務(wù),RoboCat之前從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)。
這種“通用性學(xué)習(xí)能力”對(duì)于加快機(jī)器人領(lǐng)域的研究有重要意義。DeepMind認(rèn)為,RoboCat獨(dú)立學(xué)習(xí)技能、快速自我提升的能力,以及對(duì)于不同硬件設(shè)備的快速適應(yīng)能力,將對(duì)新一代通用機(jī)器人AI智能體的發(fā)展起到重要推動(dòng)作用。
(2)基于多模態(tài)模型
RoboCat用到的關(guān)鍵技術(shù)之一,是一種多模態(tài)模型Gato,而Gato在西班牙語(yǔ)里意為“貓”(cat),這也是“RoboCat”這一命名的由來(lái)之一。
Gato模型可以在模擬環(huán)境和物理環(huán)境中處理語(yǔ)言、圖像和動(dòng)作,研究人員將Gato的架構(gòu)與一個(gè)大型訓(xùn)練數(shù)據(jù)集進(jìn)行了結(jié)合,這個(gè)數(shù)據(jù)集包含100-1000個(gè)各種機(jī)械臂完成任務(wù)的演示。
基于原始數(shù)據(jù)集和新訓(xùn)練產(chǎn)生的數(shù)據(jù),RoboCat的數(shù)據(jù)集將包含數(shù)百萬(wàn)次的訓(xùn)練軌跡數(shù)據(jù)。它學(xué)習(xí)的新任務(wù)越多,它就能更好地學(xué)習(xí)和解決額外的新任務(wù)。
RoboCat的訓(xùn)練過(guò)程圖解
模擬演示RoboCat的訓(xùn)練過(guò)程
依托于多模態(tài)模型,RoboCat完成現(xiàn)實(shí)世界訓(xùn)練任務(wù)的成功率要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)基于視覺(jué)的模型方案。
▌科技巨頭同臺(tái)比拼 中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈凸顯性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)
其實(shí),在生成式AI風(fēng)靡全球之前,特斯拉、亞馬遜(124.83, -0.95, -0.76%)、英偉達(dá)、騰訊等眾多科技巨頭已經(jīng)劃撥了專(zhuān)門(mén)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行機(jī)器人研發(fā)。該階段,機(jī)器人智能化水平不足,難以商業(yè)化。
如今,AI加持的機(jī)器人化身具身智能,再次煥發(fā)生機(jī)。一方面,AI大模型的出現(xiàn)以及多模態(tài)技術(shù)的迭代,使得機(jī)器人具備自然語(yǔ)言交互與自動(dòng)化決策能力,大大提升其智能化水平、增強(qiáng)用戶(hù)體驗(yàn)感;另一方面,工程師也可以通過(guò)AI對(duì)其進(jìn)行肢體的模擬訓(xùn)練,大大降低了其開(kāi)發(fā)成本。
谷歌RoboCat只是AI賦能機(jī)器人的優(yōu)秀案例之一。僅將視線聚焦在今年:2023年年初,谷歌推出視覺(jué)語(yǔ)言模型PaLM-E,并運(yùn)用到工業(yè)機(jī)器人上;4月份阿里(86.77, -1.16, -1.32%)巴巴將千問(wèn)大模型接入工業(yè)機(jī)器人;5月,特斯拉人形機(jī)器人Optimus展示了精準(zhǔn)的控制、感知能力,同月英偉達(dá)發(fā)布全新自主移動(dòng)機(jī)器人平臺(tái)。
再結(jié)合OpenAI投資挪威人形機(jī)器人公司1X,以及三花智控與綠的諧波在墨西哥合資設(shè)立諧波減速器公司,近期多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為AI+機(jī)器人已經(jīng)到達(dá)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前夜。
招商證券分析師胡小禹預(yù)計(jì)Optimus在未來(lái)2-3年內(nèi)會(huì)進(jìn)入量產(chǎn)階段。如果以100億臺(tái)空間以及2萬(wàn)美元單機(jī)售價(jià)測(cè)算,市場(chǎng)空間200萬(wàn)億美元。另?yè)?jù)高盛(325.07, -5.65, -1.71%)的研究報(bào)告,人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模有望在2035年超過(guò)1500億美元。
中銀證券分析師陶波稱(chēng),國(guó)產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈有望在自動(dòng)化、智能化的浪潮中,憑借產(chǎn)品性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)獲得廣闊的發(fā)展空間。
▌發(fā)展初期硬件先行 運(yùn)動(dòng)模塊價(jià)值量最高
中信證券(19.68, 0.00, 0.00%)分析師袁健聰表示,OpenAI、騰訊、小米(6.56, -0.07, -0.98%)、谷歌、英偉達(dá)等科技企業(yè)持續(xù)加注機(jī)器人領(lǐng)域,推動(dòng)機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新與降本量產(chǎn)進(jìn)程加快,機(jī)器人目前處發(fā)展初期,存在“硬件先行”規(guī)律。
機(jī)器人硬件主要包括控制、感知、運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力、散熱和總裝五大模塊,運(yùn)動(dòng)模塊價(jià)值量最高。根據(jù)Ofwe(0.211, -0.01, -5.59%)ek機(jī)器人網(wǎng),工業(yè)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)模塊約占整體成本的47%。
以人形機(jī)器人為代表的AI機(jī)器人相較工業(yè)機(jī)器人結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜,運(yùn)動(dòng)模塊的成本相應(yīng)更高。以特斯拉的人形機(jī)器人Optimus為例,其運(yùn)動(dòng)模塊和部分感知模塊被整合為一體化關(guān)節(jié),這部分成本占比高達(dá)整機(jī)的50%?;诖耍瑥V發(fā)證券分析師代川及華泰證券分析師倪正洋均看好一體化關(guān)節(jié)投資價(jià)值。
圖源:廣發(fā)證券
據(jù)不完全梳理,一體化關(guān)節(jié)方面的具體A股公司包括:
減速器:諧波減速器(綠的諧波、豐立智能、漢宇集團(tuán)、雙環(huán)傳動(dòng)、國(guó)茂股份、昊志機(jī)電)、RV減速器(中大力德、雙環(huán)傳動(dòng)、秦川機(jī)床、巨輪智能、上海機(jī)電)。綠的諧波為國(guó)內(nèi)諧波減速器龍頭,市占率達(dá)40%,中大力德、國(guó)茂股份等企業(yè)在各自減速機(jī)細(xì)分領(lǐng)域也較為領(lǐng)先;
電機(jī):無(wú)框力矩電機(jī)(步科股份、昊志機(jī)電)、空心杯電機(jī)(鳴志電器、鼎智科技、江蘇雷利、偉創(chuàng)電氣)。匯川技術(shù)和禾川科技為國(guó)內(nèi)伺服產(chǎn)品主要供應(yīng)商,也有直驅(qū)電機(jī)相關(guān)產(chǎn)品及布局;
絲杠:鼎智科技、秦川機(jī)床、恒立液壓。該領(lǐng)域海外高度壟斷,國(guó)內(nèi)處于起步階段,以中國(guó)船舶704所、博特精工、思科(50.85, -0.70, -1.36%)瑞傳動(dòng)、仲孚機(jī)械等為代表的非上市公司率先嶄露頭角;上市公司中鼎智科技微型行星滾柱絲桿的研發(fā)與生產(chǎn)上已有里程碑式達(dá)成;
傳感器:漢威科技、柯力傳感、保隆科技。傳感器下游細(xì)分領(lǐng)域多,全球競(jìng)爭(zhēng)集中,以基恩士為代表的龍頭企業(yè)才易具有規(guī)模效應(yīng)。本土企業(yè)逐漸在汽車(chē)、儀器儀表、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域打開(kāi)工業(yè)領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)化的大門(mén)。
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