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在國內(nèi)一說到豪車，或許有很多朋友首先會想到德系“BBA”，也就是在大街小巷隨處可見的奔馳、寶馬和奧迪。這三個(gè)品牌早在三四十年前就開始進(jìn)入國內(nèi)布局，因此，出于“先入為主”等原因，如今BBA在老百姓心中已經(jīng)有了根深蒂固的認(rèn)可度，儼然成為了豪華品牌的“代言人”。但我想要說的是，當(dāng)下的汽車市場，早已今非昔比，BBA的產(chǎn)品競爭力，也并非無懈可擊。除去品牌價(jià)值，它們車型本身的實(shí)力并非真的“壕”。所以，我們不妨對其他豪華品牌多加關(guān)注一些，因?yàn)檫@樣可以“花更少的錢，開到更‘壕’的車”。

(資料圖)

其中，“豪華、自有其道”的林肯品牌在近些年的表現(xiàn)就非常活躍，尤其是國產(chǎn)之后，林肯已經(jīng)推出了三款SUV產(chǎn)品。5月18日，新款林肯冒險(xiǎn)家正式上市，這款新車顏值夠高、動力夠強(qiáng)、空間夠大、配置也足夠豐富，瞬間就將不少原本打算入手寶馬X1、奔馳GLB、奧迪Q3的朋友的目光吸引了過來。今天前來尋求眾車君幫助的，就是這樣一位在林肯和BBA之間“徘徊”的朋友。沒關(guān)系，只要您有購車的疑問，眾車君就會竭力幫您解決！

這位朋友名叫磊哥，現(xiàn)在是一名三甲醫(yī)院的外科醫(yī)生，剛過而立之年的他，決定更上一個(gè)臺階，“消費(fèi)升級”一把，將自家現(xiàn)在這臺“小兩廂”換成氣場更足的SUV。磊哥對于選車的需求很明確，那就是非常注重品質(zhì)感。他的預(yù)算在35萬元左右，目前正在林肯冒險(xiǎn)家和2022款寶馬X1之間“搖擺”。本次內(nèi)容，還是從眾車君和磊哥的“問答”開始吧。

眾車君：“磊哥你好，請問你的購車預(yù)算是多少？”

磊哥：“我現(xiàn)在手中有一些積蓄，加上我這臺小車還能置換2、3萬元，總預(yù)算大概是35萬元以內(nèi)落地，全款購車沒有什么壓力?！?/p>

眾車君：“您對愛車有什么特別的喜好嗎？”

磊哥：“我這個(gè)人比較注重品質(zhì)，干我們這一行的，也希望自己的車能夠顯得成熟穩(wěn)重一點(diǎn)。再有，希望配置豐富點(diǎn)兒，自己開、家人坐都會更舒服?？紤]到偶爾有四人同時(shí)出行的需求，空間也要夠大。”

眾車君：“目前有關(guān)注的車型嗎？”

磊哥：“不瞞您說，一開始我是把目標(biāo)鎖定在了2022款寶馬X1上，畢竟是BBA，開著有面兒，而且它的后排空間也不小。不過，前幾天，我到附近的4S店轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，感覺林肯冒險(xiǎn)家很不錯(cuò)。這車外形特別大氣，有設(shè)計(jì)感，配置還特別高，而且它搭載的2.0T發(fā)動機(jī)也特別吸引我。目前我正在這兩款車當(dāng)中糾結(jié)?！?/p>

通過溝通，我們已經(jīng)了解到了磊哥的需求。下面，我們不妨對2023款 林肯冒險(xiǎn)家和2022款寶馬X1進(jìn)行一番專項(xiàng)的對比，從而為磊哥解決這個(gè)難題。

眾車君：“冒險(xiǎn)家是林肯在國內(nèi)的主力車型，它繼承了林肯品牌的家族化設(shè)計(jì)，大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)很有辨識度，給人感覺沉穩(wěn)、典雅，同時(shí)還能滿足年輕人的審美需求?！?/p>

磊哥：“冒險(xiǎn)家給我感覺非常時(shí)尚，而且它的線條比較圓潤，不像BBA那樣充滿了攻擊性，有種暴發(fā)戶的氣質(zhì)，還是很適合我們醫(yī)生這個(gè)職業(yè)的?！?/p>

眾車君：“這兩臺車雖然都是緊湊級SUV，但是，林肯冒險(xiǎn)家在長、寬、高方面全面領(lǐng)先于寶馬X1，從氣場的角度來看，也是贏了。”

磊哥：“之前，我還認(rèn)為寶馬X1算得上是同級別車型當(dāng)中的“大塊頭”，沒想到強(qiáng)中自有強(qiáng)中手，林肯冒險(xiǎn)家的整體尺寸比寶馬X1還要厲害，想必這也是林肯冒險(xiǎn)家看起來更加舒展的原因吧?！?/p>

眾車君：“林肯冒險(xiǎn)家配備有‘林肯迎賓感應(yīng)系統(tǒng)’。車主只要靠近車輛，車頭的林肯星標(biāo)就會點(diǎn)亮，并且播放頭燈和尾燈的迎賓燈語，儀式感做得特別足?！?/p>

磊哥：“其實(shí)，生活需要一種儀式感，它無需做給別人看，也是一種態(tài)度。這套‘林肯迎賓感應(yīng)系統(tǒng)’，也讓我看到了林肯品牌對于用戶‘放下身段’的姿態(tài)，這都是在寶馬X1上所感受不到的。”

眾車君：“林肯冒險(xiǎn)家全系標(biāo)配‘車門密碼開啟系統(tǒng)’，輕點(diǎn)B柱密碼即可解鎖，雙指輕按又能上鎖，動作特別優(yōu)雅?！?/p>

磊哥：“真沒想到，林肯冒險(xiǎn)家居然為儀式感設(shè)計(jì)了這樣多的細(xì)節(jié)。這樣一來，在我需要家人或同事上車取東西的時(shí)候，不用再讓他們過來取鑰匙，只要把開鎖密碼發(fā)給他們就行了，真的方便。寶馬X1只有無鑰匙進(jìn)入功能，真是高下立判哪?！?/p>

眾車君：“再進(jìn)入車內(nèi)。林肯冒險(xiǎn)家的內(nèi)飾設(shè)計(jì)源自‘地平線’美學(xué)·，很有立體感和層次感。作為豪華品牌，它的內(nèi)飾用料和細(xì)節(jié)也都特別講究。比如說，它的方向盤使用了歐式手工縫線真皮包裹，座椅表面也采用Savannah半苯胺高級皮質(zhì)，寶馬X1只能提供仿皮座椅?！?/p>

磊哥：“林肯冒險(xiǎn)家不僅外形豪華優(yōu)雅，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和用料，也走在了同級產(chǎn)品與時(shí)代的前沿。相比之下，寶馬X1內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與用料上，確實(shí)有跟不上時(shí)代的感覺了?！?/p>

眾車君：“其實(shí)，林肯冒險(xiǎn)家的座椅還遠(yuǎn)不止這樣簡單。這副前排24向調(diào)節(jié)全體感尊享座椅，內(nèi)置了Active Motion電動按摩功能，支持5種按摩模式、3級按摩強(qiáng)度調(diào)節(jié)，還有加熱、通風(fēng)、記憶等功能，更有左右獨(dú)立調(diào)節(jié)可延長腿托，就算在長途旅行時(shí)，也能盡享舒適?！?/p>

磊哥：“在我的印象中，座椅按摩都是豪車或商務(wù)車的專屬。沒想到30多萬元的林肯冒險(xiǎn)家，就能讓我享受到這個(gè)‘躍級’的配置。其實(shí)，我那天還在4S店里體驗(yàn)了一把冒險(xiǎn)家的座椅按摩，按摩手法、力道都是我試過的豪華車?yán)锉憩F(xiàn)最好的之一，真的可以緩解疲勞?！?/p>

眾車君：“說到‘躍級’，林肯冒險(xiǎn)家能聊的就太多了。它還配備了林肯香氛系統(tǒng)，配合林肯獨(dú)有的舒享時(shí)氛模式，可以為座艙營造海嶼之戀、森林綺境、馥郁暖心等多種主題。從視覺、聽覺、嗅覺及觸覺，讓車主沉浸在輕松愜意的放松環(huán)境中，讓駐車時(shí)光更舒適放松?！?/p>

磊哥：“都說車就是男人的第二個(gè)家。聽你這么一說，如果擁有林肯冒險(xiǎn)家的話，我每次開車到家以后，都必須打開舒享時(shí)氛模式，并且在車?yán)锒嘧弦粫?，玩玩手機(jī)、看看視頻，想想還真是美滋滋呢?！?/p>

眾車君：“林肯冒險(xiǎn)家不但將舒適度拉滿，還對乘客的健康安全特別看重。它配備的智能新風(fēng)管家采用四重過濾結(jié)構(gòu)，有效過濾顆粒物和花粉等過敏物質(zhì)，吸附正丁烷、甲苯、氮氧化物等異味物質(zhì)，防止有害物質(zhì)進(jìn)入車內(nèi)，讓乘客的每次呼吸都能凈享清新?！?/p>

磊哥：“看得出來，林肯冒險(xiǎn)家在很多看不見的地方，也下了特別多的成本和功夫。張而不揚(yáng)，或許這就是林肯的美式豪華吧?！?/p>

眾車君：“林肯冒險(xiǎn)家在不該低調(diào)的地方同樣不含糊。你看它這套REVEL ?高級音響，在車內(nèi)設(shè)置了14揚(yáng)聲器，通過12通道功放以及‘觀眾’和‘舞臺’兩種音效，打造出QLS 環(huán)繞聲；量身調(diào)教的高、中、低三分頻系統(tǒng)，高頻溫暖柔和，中高頻自然銜接，低頻量足充沛，柔而不躁，層次分明的音質(zhì)為乘客帶來殿堂級享受?！?/p>

磊哥：“寶馬X1只有頂配車型能夠給到哈曼?卡頓音響，其實(shí)，很多國產(chǎn)品牌的車子用的也是哈曼?卡頓，先不說聽起來如何，檔次看上去就沒有林肯冒險(xiǎn)家那樣足?！?/p>

眾車君：“林肯冒險(xiǎn)家和寶馬X1的換擋方式也不一樣，林肯冒險(xiǎn)家采用了凸顯林肯品牌調(diào)性的鋼琴鍵換擋，手感很好。寶馬X1用的還是普通的換擋桿。”

磊哥：“林肯冒險(xiǎn)家的鋼琴鍵換擋，很有豪華品牌的調(diào)性，也很有科技感。相比之下，寶馬X1這套換擋桿，看著就太一般了，而且尺寸也不夠，造型也沒有了‘大雞腿’的味道?！?/p>

眾車君：“沒錯(cuò)，在配置上更是林肯冒險(xiǎn)家完勝。林肯冒險(xiǎn)家搭載了Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統(tǒng)，全系標(biāo)配PCA防碰撞輔助系統(tǒng)、RBA倒車制動輔助、BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、L2+ Lincoln BlueCruise主動駕駛輔助、車道內(nèi)動態(tài)避讓ALC輔助變道輔助等功能。具有Stop&Go的全速自適應(yīng)巡航和車道居中保持等功能。如果遇到交通擁堵或是在高速上長途駕駛，開啟全速自適應(yīng)巡航和車道居中保持后，林肯冒險(xiǎn)家根據(jù)設(shè)定的車距和車速在車道中央行駛，并能在擁堵路況下自動跟停和起步，功能十分強(qiáng)大?！?/p>

磊哥：“輔助駕駛功能夠全，才能解放用戶，成為車子真正的主人，否則也只能算是司機(jī)。寶馬X1在這方面太欠缺了，30多萬元的車，竟然只能給到一個(gè)定速巡航?！?/p>

眾車君：“動力也是林肯冒險(xiǎn)家的優(yōu)勢，它搭載的這臺新一代2.0T高功率發(fā)動機(jī)在參數(shù)上要比寶馬X1亮眼不少，最大馬力258Ps，0-100km/h加速僅需7.2S。懸掛方面，林肯冒險(xiǎn)家還配備了CCD自適應(yīng)懸掛，能以每秒100次的頻率獨(dú)立控制每一個(gè)車輪的減震器，再加上NVH靜謐舒享座艙的技術(shù)，能夠在動態(tài)上讓車輛實(shí)現(xiàn)運(yùn)動和舒適的平衡?！?/p>

磊哥：“寶馬X1所使用的1.5T三缸發(fā)動機(jī)，在功率與扭矩上要全面落于下風(fēng)，并且還只能添加95號汽油，這無疑增加了日后的用車成本。好了，該選哪臺車，我差不多已經(jīng)有了答案了。”

寫在最后：

經(jīng)過全面對比，在綜合了磊哥的購車需求以及預(yù)算之后，我們?yōu)樗扑]的是林肯冒險(xiǎn)家。作為一款豪華品牌產(chǎn)品，冒險(xiǎn)家具備了該有的氣場。在內(nèi)飾工藝和用料上，也能滿足磊哥對于品質(zhì)的苛求。在配置上，寶馬X1絲毫沒有和林肯冒險(xiǎn)家一戰(zhàn)的實(shí)力。同時(shí)，林肯冒險(xiǎn)家還擁有更為強(qiáng)悍也更為省錢的動力系統(tǒng)。所以從整體來看，林肯冒險(xiǎn)家的綜合實(shí)力確實(shí)要比寶馬X1高上幾個(gè)檔次，這也讓磊哥下決心的難度，一下子降低了不少。好了，如果您也像磊哥一樣，在買車時(shí)拿不定主意，歡迎給眾車君留言，我們將盡到全力幫助大家！