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好消息！

就在明天！

(資料圖)

貴南高鐵8月31日全線開通運(yùn)營(yíng)！

不少網(wǎng)友都在問：

什么時(shí)候可以買車票？

車票多少錢？

鐺鐺鐺鐺！

答案來了！

南寧到貴陽

二等座票價(jià)277元

最早的一趟是G4308次列車，8月31日7:33從南寧東發(fā)車，10:20到達(dá)貴陽，用時(shí)2小時(shí)47分鐘。

二等座票價(jià)277元，一等座票價(jià)444元，商務(wù)座票價(jià)965元。

從貴陽到南寧最早的一趟是G4307次列車，8月31日10：53從貴陽北發(fā)車，13:42到達(dá)南寧東站，用時(shí)2小時(shí)49分。

票價(jià)方面，二等座281元，一等座450元，商務(wù)座977元。

目前還有余票，拼手速的時(shí)候到啦！

貴南高鐵

廣西首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路

貴南高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包頭（銀川）至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，線路自貴陽鐵路樞紐龍里北站引出，向南經(jīng)貴州省黔南布依族苗族自治州，廣西壯族自治區(qū)河池市、南寧市，接入南寧鐵路樞紐南寧東站，線路全長(zhǎng)482公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

貴南高鐵全線設(shè)貴陽北、龍里北、貴定縣、都勻東、獨(dú)山東、荔波、環(huán)江、河池西、永安鎮(zhèn)、都安、馬山縣、南寧北、南寧東13座車站，其中貴陽北、南寧東為既有車站，其余為新建或改擴(kuò)建車站。

“中國(guó)紅”復(fù)興號(hào)將迎廣西首秀！

CR400AF動(dòng)車組是時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組兩種車型之一，因車身有紅色腰帶被稱為“中國(guó)紅”。這個(gè)“新成員”不僅顏值高，列車綜合運(yùn)力得到顯著提升，更好地滿足長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間、復(fù)雜多樣的高速運(yùn)行需求。

該型號(hào)動(dòng)車組采用8輛編組4動(dòng)4拖統(tǒng)一動(dòng)力配置，采用全新低阻力流線型頭型設(shè)計(jì)和車體平順化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低高速運(yùn)行時(shí)的阻力；在乘車空間、空調(diào)系統(tǒng)、行李架設(shè)置、車廂照明、無障礙設(shè)施等方面有相應(yīng)優(yōu)化，進(jìn)一步提升旅客乘車體驗(yàn)。

“復(fù)興號(hào)動(dòng)車組車廂空間更寬敞，配備了無線網(wǎng)絡(luò)、多功能充電插座、輪椅存放區(qū)、大件行李存放處等，乘車體驗(yàn)更舒適，受到廣大旅客喜愛?！?/strong>國(guó)鐵南寧局南寧車輛段動(dòng)車科副科長(zhǎng)李永柳說。

廣西6座新站房亮相！

這條高鐵在廣西境內(nèi)的

6座新建車站全新亮相

↓↓↓

環(huán)江站

環(huán)江站位于環(huán)江縣思恩鎮(zhèn)西南村下官新村。

環(huán)江站站房總建筑面積約8000平方米。車站共設(shè)4條股道，設(shè)基本站臺(tái)1座，中間站臺(tái)1座，設(shè)進(jìn)出站地道1座。

永安鎮(zhèn)站

以“青山秀水，架木成屋”為設(shè)計(jì)理念

外觀體現(xiàn)當(dāng)?shù)噩幾逄厣?/p>

干闌式吊腳樓特征

屋面結(jié)構(gòu)采用

仿清水混凝土工藝進(jìn)行施工

可以有效隔熱防水

都安站設(shè)計(jì)

以“山水之城、風(fēng)情都安”為主題

站房與周邊奇峰峻嶺、徑河古渡等

自然風(fēng)光融為一體

候車大廳裝修上融入

“澄江風(fēng)景”“五彩衣”

“地下暗河天窗”等

地方特色元素

馬山縣站使用381片不同規(guī)格的

反裝式雙曲面玻璃組成弧面幕墻

形狀如同當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)樂器“會(huì)鼓”

展現(xiàn)出“會(huì)鼓激昂，壯美馬山”的

站房設(shè)計(jì)理念

這也是廣西首座

采用弧面幕墻設(shè)計(jì)的高鐵車站

南寧北站

在設(shè)計(jì)上以“風(fēng)雨橋”為造型

突出壯鄉(xiāng)文化特色

車站內(nèi)部裝飾裝修采用綠色環(huán)保的

清水混凝土施工技術(shù)

和垂直綠化景觀設(shè)計(jì)

這兩項(xiàng)施工工藝

在廣西車站建設(shè)史上為首次應(yīng)用

車站在設(shè)計(jì)上

采用立體化交通流線組織

將鐵路站房、路改橋橋下空間

站前市政廣場(chǎng)、地下空間

和地鐵換乘區(qū)域有機(jī)結(jié)合

縮短旅客換乘時(shí)間

將車站打造成為城市通廊

為旅客提供無風(fēng)雨、零換乘的

便捷高效出行體驗(yàn)

貴南高鐵全線開通運(yùn)營(yíng)后

將進(jìn)一步便利

沿線各族人民群眾出行

助力旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展

對(duì)支持民族地區(qū)加快發(fā)展

助力鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)高水平對(duì)外開放

具有十分重要的意義

期待明天，貴南高鐵全線開通運(yùn)營(yíng)！

編輯：小粟

來源：930老友記綜合自12306、南寧鐵路