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(資料圖片僅供參考)

7月1日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。國鐵南寧局以此次調(diào)圖為契機(jī)，結(jié)合汛期、暑期等季節(jié)特點(diǎn)擴(kuò)運(yùn)能、壓旅時(shí)、提品質(zhì)，進(jìn)一步優(yōu)化客貨運(yùn)輸產(chǎn)品供給，圖定開行客車659列，中亞、西部陸海新通道、中老跨境等跨局貨物班列增至28列，增開鄉(xiāng)村振興班列3列，持續(xù)深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

一是擴(kuò)大熱門方向運(yùn)能，助力廣西與粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來。新增往返南寧東至西安北、南寧東至成都東、桂林北至成都東、百色至邵陽間高峰線動(dòng)車8列，增加區(qū)內(nèi)往返北海、桂林方向動(dòng)車5列，廣西至香港間開行動(dòng)車從6列增至8列；將百色至深圳北間“深百號(hào)”定制列車納入運(yùn)行圖圖定開行，優(yōu)化開行時(shí)間由“早開晚到”改為中午時(shí)段到發(fā)；管轄范圍內(nèi)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)站次增加32站次，客車開行布點(diǎn)更加均衡、更趨公交化，有效提升客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)，助力廣西和粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等地商務(wù)交流和人員往來。與此同時(shí)，將南寧至蘭州西間、南寧至南京間4列普速客車調(diào)整至湛江始發(fā)終到，滿足粵西地區(qū)群眾出行需求。

二是壓縮列車運(yùn)行時(shí)間，豐富客運(yùn)產(chǎn)品，讓旅客出行體驗(yàn)更美好。新圖實(shí)施后，南寧東至香港西九龍動(dòng)車標(biāo)桿旅時(shí)壓縮至3小時(shí)55分、南寧東至北海壓縮至1小時(shí)內(nèi)通達(dá)；80列普速客車?yán)塾?jì)壓縮總旅行時(shí)間28小時(shí)、總停站時(shí)間8小時(shí)30分，其中北京西至南寧的K21、Z285、Z5次客車全程旅時(shí)分別壓縮133、32、31分鐘，讓旅客出行更快捷。此外，進(jìn)一步豐富客運(yùn)產(chǎn)品，推出一站直達(dá)、大站車、定制服務(wù)、站站停通勤列車等優(yōu)質(zhì)客車品牌，滿足人民多樣化出行需求。

三是持續(xù)優(yōu)化貨車開行品質(zhì)，推動(dòng)貨運(yùn)向現(xiàn)代化物流轉(zhuǎn)型。調(diào)圖后，湘桂鐵路南寧至憑祥段貨物列車上下行分別壓縮25、29分鐘，日均提升通過使用能力3.2列，助力中亞班列、中越跨境班列快速聯(lián)通。增開河南鄭州圃田站至憑祥站（境）中亞班列1列，中亞、西部陸海新通道、中老跨境等跨局貨物班列增至28列，持續(xù)擴(kuò)大鐵海聯(lián)運(yùn)和中越跨境班列開行規(guī)模；增開南寧南站至廣州江村站、鐵山港站至賀州井山站、防城港站至田東站鄉(xiāng)村振興班列3列，為田東、德保、富川等地鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興發(fā)展提供有力支撐。

鐵路部門提示，2023年暑期運(yùn)行圖（7月1日至8月31日實(shí)行）與三季度運(yùn)行圖同步啟動(dòng)，國鐵南寧局將根據(jù)客流需求適時(shí)增開臨時(shí)旅客列車，努力滿足旅客朋友暑期出行需求。調(diào)圖后客貨列車開行信息和服務(wù)資訊，旅客、貨主朋友可通過鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶端、微信等渠道查詢，或關(guān)注各地鐵路部門發(fā)布的動(dòng)態(tài)信息、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜。

記者：文昌

通訊員：宋斯麗、莫育杰