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(資料圖)

在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，10-15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)始終保持著高度的熱度，同時(shí)這領(lǐng)域也是競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的細(xì)分市場(chǎng)之一，各大車企都將其視為必爭(zhēng)之地，競(jìng)相推出更具性價(jià)比車型。日前，在成都車展上，東風(fēng)本田旗下小型SUV——2024款本田XR-V(圖片|配置|詢價(jià))正式上市，共有四款配置車型可選，指導(dǎo)價(jià)為11.99萬(wàn)-13.99萬(wàn)元，相比2023款（13.29-15.29萬(wàn)元）下調(diào)了1.3萬(wàn)元。

2024款本田XR-V的外觀延續(xù)舊款車型的設(shè)計(jì)，車子看起來(lái)還是比較立體、動(dòng)感的，前臉多邊形格柵使用點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾，大燈組狹長(zhǎng)銳利，看起來(lái)比較醒目，前包圍進(jìn)氣口加以鍍鉻裝飾，看起來(lái)比較有立體感。頂配車頂配有前尾燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光除了入款版本，其他都為標(biāo)配。

2024款本田XR-V的車身尺寸為長(zhǎng)4380mm/寬1790mm/高1590mm，軸距為2610mm，定位小型SUV，車身比例協(xié)調(diào)勻稱，腰線從車頭延伸至后尾燈處，帶來(lái)不錯(cuò)的立體感，黑色的輪眉和側(cè)裙設(shè)計(jì)得比較厚實(shí)，帶有一絲運(yùn)動(dòng)氛圍。值得一說(shuō)的是，該車的后門把手設(shè)計(jì)在后車窗后方，比較有特點(diǎn)。

尾部方面，車標(biāo)和兩側(cè)大燈組相連，營(yíng)造出貫穿式設(shè)計(jì)，主體燈源內(nèi)部使用陣列式布局，點(diǎn)亮后視覺(jué)沖擊感不錯(cuò)；后包圍采用大面積黑色面包覆蓋，兩側(cè)內(nèi)嵌反光條，使用鍍鉻橫條連接，視覺(jué)效果精致。

內(nèi)飾基本延續(xù)舊款車型的風(fēng)格設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口為貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)帶有可調(diào)旋鈕，做工還是蠻精致的。多功能方向盤(pán)除了低配的均采用真皮材質(zhì)包裹，手感細(xì)膩；儀表盤(pán)的話除了低配是4.2英寸非全液晶，其它均為7英寸非全液晶，顯示風(fēng)格比較傳統(tǒng)，但足夠簡(jiǎn)便直觀；中控屏低配的是8英寸、其它都是9英寸，UI設(shè)計(jì)一般，更偏向于實(shí)用性，支持CarLife手機(jī)互聯(lián)映射。此外，頂配車型還配有手機(jī)無(wú)線充電。

座椅材質(zhì)方面只有高配的車型用到了真皮，其他材質(zhì)是皮織混搭/織物，給人的不厚道。不過(guò)內(nèi)部空間還不錯(cuò)，身高一米七八的體驗(yàn)者，在前排能獲得一拳一指的頭部空間，坐姿高，駕駛視野良好，表現(xiàn)不錯(cuò)；前排不動(dòng)，來(lái)到后排，后排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)，調(diào)整好后，腿部空間約一拳指，坐姿舒適，空間感也尚可。

動(dòng)力上，新車搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率91kW(124Ps)，傳動(dòng)匹配的是CVT的組合，油耗分為WLTC綜合油耗6.3L/100km、WLTC綜合油6.4L/100km。

競(jìng)品方面，預(yù)計(jì)領(lǐng)克06、吉利ICON、大眾途鎧等，將會(huì)是其競(jìng)品車型，這一類產(chǎn)品的起售價(jià)大多在10萬(wàn)左右。

綜合來(lái)說(shuō)，2024款本田XR-V的各方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，外觀立體、動(dòng)感，比較耐看，空間夠用，動(dòng)力儲(chǔ)備足，并兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)相比于舊款車型直接降了1.3萬(wàn)，還是蠻有誠(chéng)意的，那么車友們是怎么看的？歡迎評(píng)論留言，小編對(duì)此保持關(guān)注。