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(資料圖)

考慮到人口密度、文化習(xí)慣，以日本629輛/千人為參考目標(biāo)，假如中國(guó)2030年每千人400輛乘用車水平，那么2023年中國(guó)國(guó)內(nèi)年銷售可以到3000萬輛。

假如2030年新能源車滲透率80%（年滲透率增長(zhǎng)20%，2029年理論上滲透劑率高達(dá)90%），新能源車2400-2700萬輛。

比亞迪目前新能源市占率36%，未來新能源TOP3或TOP5占據(jù)80%的市場(chǎng)份額完全可能，參考?xì)W洲，大眾依舊30%的市站率，比亞迪無論技術(shù)還是固定資產(chǎn)投入，遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手前面，因此未來三分天下，甚至40%的高峰市占率是很可能的。

如果比亞迪36%-40%的市占率，那么2400-2700萬的新能源車中，比亞迪國(guó)內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)864至1040萬輛。考慮出口就海外基地，2030年海外實(shí)現(xiàn)150萬的銷售的話，比亞迪總體可以實(shí)現(xiàn)1000-1200萬目標(biāo)。

$比亞迪(SZ002594)$$理想汽車-W(02015)$$特斯拉(TSLA)$

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