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(資料圖片)

炎炎夏日，走進(jìn)正在建設(shè)中的廈門翔安機(jī)場，塔吊林立、機(jī)器轟鳴、車來車往，工人們緊張作業(yè)。

火熱的施工背后，是科技創(chuàng)新賦能重大項目建設(shè)的澎湃動能。

廈門翔安機(jī)場2022年1月全面開工建設(shè)，預(yù)計將于2026年正式通航。作為全球少見的海島型機(jī)場，其建設(shè)任務(wù)涉及房建、民航、市政、鐵路、公路等工程領(lǐng)域，建設(shè)規(guī)模大、工程類型多、目標(biāo)工期短。

6月21日拍攝的廈門翔安機(jī)場航站樓建設(shè)工地。新華社記者劉勇貞 攝

“我們聯(lián)合有關(guān)單位，以BIM+GIS技術(shù)深度應(yīng)用為基礎(chǔ)，創(chuàng)新構(gòu)建了集規(guī)劃設(shè)計統(tǒng)籌、目標(biāo)工期管控和特殊工藝技術(shù)咨詢等功能為一體的‘三大智囊平臺’，通過‘點’上破解難題，“面”上全局統(tǒng)籌，實現(xiàn)在規(guī)劃設(shè)計、工期管控和難題破解上的高效協(xié)同、一體推進(jìn)、精準(zhǔn)施策?！睆B門市機(jī)場片區(qū)指揮部常駐副總指揮吳洪欽說。

據(jù)介紹，規(guī)劃設(shè)計統(tǒng)籌平臺運用相關(guān)技術(shù)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)規(guī)劃設(shè)計間的矛盾沖突，確保最終規(guī)劃設(shè)計正確無誤；目標(biāo)工期管控平臺對各項工程進(jìn)行了嚴(yán)格的時間管控和預(yù)警校正，確保各項工程按序時推進(jìn)；特殊工藝技術(shù)咨詢平臺對重大疑難技術(shù)問題提供咨詢意見并對重大技術(shù)爭議進(jìn)行分析研判，為各種技術(shù)難題提供解決方案。

“例如在西側(cè)進(jìn)場通道范圍內(nèi)涉及造地工程、地鐵3/4號線、城際鐵路R1線、道路工程、綜合管廊工程、航站區(qū)配套工程等十幾個項目交叉實施，我們通過BIM+GIS技術(shù)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)了多項目間的規(guī)劃設(shè)計碰撞、作業(yè)界面交叉、施工組織交織等復(fù)雜協(xié)同難題，解決了該區(qū)域249個結(jié)構(gòu)碰撞問題，確保各工程有序建設(shè)。”吳洪欽說。

6月21日，中建三局工人在廈門翔安機(jī)場指廊工程項目建設(shè)工地施工。該項目已進(jìn)入封頂沖刺階段。新華社記者劉勇貞 攝