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海報新聞記者 汪雪然 濟寧報道

為立足講好運河故事，以歷史文化脈絡(luò)為經(jīng)，以城市發(fā)展為緯，圍繞山東內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展，近日，通江達海好“運”來網(wǎng)絡(luò)主題活動正式啟動。8月29日，海報新聞記者來到了位于濟寧的龍拱港，這里是江北內(nèi)河最大的智能化集裝箱示范港。

記者了解到，龍拱港積極發(fā)揮專業(yè)化集裝箱港口優(yōu)勢，截至8月29日，龍拱港今年已完成集裝箱吞吐量7.9萬標箱，是去年全年2.04萬標箱的3.8倍，強力支撐濟寧港航集裝箱運輸。

這背后，有兩大優(yōu)勢支撐著龍拱港強力發(fā)展，其一是科技賦能，智能化裝備支撐。龍拱港“內(nèi)河智慧港口”入選加快建設(shè)交通強國山東示范區(qū)第一批試點。正在運營的3個泊位，投用了遠控岸橋、自動化場橋以及無人智能水平運輸車，部署工業(yè)5G專網(wǎng)，實現(xiàn)了全流程自動化作業(yè)，這在全國內(nèi)河是第一家。集裝箱作業(yè)高效、智能，3個小時就完成一艘2000噸96個標箱的裝船作業(yè)。1名司機可同時操控4臺軌道吊作業(yè)，效率比傳統(tǒng)方式提升80%。

其二是精細管理，運營效率持續(xù)提升。制定了《集裝箱運營提效意見》，明確了分階段提效目標值，作業(yè)效率月總結(jié)、季考核；自主開發(fā)了“云上龍拱”APP，“智慧生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)”，自動對比分析，找出差異化，較年初作業(yè)效率提升30%。合理制定船舶作業(yè)計劃、改進勞動組織，科學(xué)調(diào)度、全力保障生產(chǎn)作業(yè)流暢，確保集裝箱“先進先出”“快進快出”。對外不斷提升服務(wù)質(zhì)量，主動與船運公司、車隊、貨主進行信息對接，用“速度+效率”來提升服務(wù)效能。

同時，龍拱港注重合作協(xié)同，吞吐效能不斷提升。加大與航線公司溝通和對接，通過提供代理訂艙服務(wù)的方式，加大攬貨力度，增加新的集裝箱航線、增加現(xiàn)有航線的密度，完善了河江海干支線集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)。通過港口貿(mào)易，推動集裝箱新模式的引領(lǐng)和物流新模式的轉(zhuǎn)換及形成。