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本報(bào)訊（記者李思靜 通訊員廖智民）隨著荔枝陸續(xù)成熟上市，廣西作為全國(guó)最大荔枝產(chǎn)地之一，桂林機(jī)場(chǎng)貨站也迎來(lái)了荔枝空運(yùn)高峰。今年6月中旬以來(lái)，國(guó)內(nèi)出港荔枝總量日均達(dá)30噸，約占日出港貨量的三分之一，主要發(fā)往北京、上海、杭州等地，預(yù)計(jì)荔枝空運(yùn)高峰將持續(xù)至7月初。

荔枝保鮮難。為了讓荔枝從枝頭到舌頭做到一路?！磅r”，桂林機(jī)場(chǎng)貨站與順豐、京東、郵局等多家快遞物流企業(yè)提前對(duì)接運(yùn)輸安排，協(xié)調(diào)航空公司優(yōu)化訂艙，最大化利用運(yùn)輸航線載量。此外，桂林機(jī)場(chǎng)貨站還開(kāi)通了“綠色通道”，通過(guò)增加安檢過(guò)貨道口數(shù)量、增配運(yùn)輸保障人員數(shù)量等方式，保證收運(yùn)、安檢、裝卸等環(huán)節(jié)都做到無(wú)縫隙周轉(zhuǎn)對(duì)接，以“當(dāng)日達(dá)”的運(yùn)輸時(shí)效，為本地荔枝銷(xiāo)往全國(guó)各地“提速”“保鮮”。

為促進(jìn)“桂貨出壯”，讓農(nóng)民增收，助力鄉(xiāng)村振興，機(jī)場(chǎng)貨站積極協(xié)調(diào)航司下調(diào)果蔬類(lèi)貨物出港運(yùn)輸價(jià)格，以超低的價(jià)格讓更多貨主轉(zhuǎn)向空運(yùn)運(yùn)輸，并配合航司推出“快遞果蔬”專(zhuān)價(jià)，大大降低物流公司、貨主運(yùn)輸成本壓力，踐行“我為群眾辦實(shí)事”，助“荔”走向外地市場(chǎng)，提升廣西荔枝在全國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力。

海南同樣也是荔枝產(chǎn)量大省之一。桂林機(jī)場(chǎng)貨站結(jié)合自身航線優(yōu)勢(shì)，瞄準(zhǔn)海南荔枝成熟上市時(shí)機(jī)，積極與當(dāng)?shù)匚锪鞴厩⒄労献?、提供便利，還通過(guò)提供免費(fèi)水果空中中轉(zhuǎn)服務(wù)，吸引海南荔枝流向桂林，以桂林機(jī)場(chǎng)為“中轉(zhuǎn)站”，助力海南荔枝投向更多、更遠(yuǎn)的一二線城市市場(chǎng)。

眼下，隨著越來(lái)越多本地荔枝品種成熟上市，桂林機(jī)場(chǎng)貨站荔枝出港量還將繼續(xù)上升。接下來(lái)，桂林機(jī)場(chǎng)將以“服務(wù)助力民航行業(yè)恢復(fù)年”活動(dòng)為契機(jī)，繼續(xù)加強(qiáng)服務(wù)品質(zhì)把控，提升運(yùn)輸保障力量，助“荔”前行，以“更優(yōu)、更快、更鮮”的服務(wù)，讓“桂貨”享譽(yù)全國(guó)。