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1、技巧：限在鉆桿開始前，車手同樣需要放松心態(tài)和肌肉，雙腿自然夾住車體。

2、繞樁開始后，要找準進桿的角度和速度。

3、選擇從邊線和標桿的中間位置以一擋或者二擋進入，進入后需要適當進行油離配合，盡量保持半聯(lián)動狀態(tài)，這樣可以及時切斷動力輸出進行相應調整。

4、在鉆桿過程中，從兩桿之間的空間轉到下一個空間時，需要注意自己和車體的位置，避免碰到標桿。

5、習慣一擋行駛的駕駛員在剛進入時可以適當給油，駛出時則需要減速。

6、利用二擋行駛員可嘗試勻速通過。

7、需要注意的是，在有些駕校規(guī)定中，當完成了一去之后，還需掉頭，再完成一回，掉頭也是有距離限制的，千萬不要再陰溝里翻船。

8、樁與邊線的距離為車寬加30厘米(一般樁與邊線相距1米左右) ；樁間距：普通和輕便二輪摩托車為車長加50厘米；正三輪摩托車為車長加40厘米；側三輪摩托車為車長加80厘米；(2輪一般2.5米到3米)；終止線距最后一根樁桿3倍車長。

9、鉆桿要求：鉆5根桿，s型，間距2.5m，兩邊的白線有1m多點，壓線、撞桿、熄火就out，鉆完繞圓圈又鉆回來。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。