后備廂空間有大幅提升 全新奔馳E級旅行版官圖發(fā)布 天天觀察
時間:2023-06-24 20:23:41
【資料圖】
來源 | 搜狐汽車·搜狐新車
日前,奔馳官方發(fā)布了一組全新奔馳E級旅行版的官圖。新車基于全新一代奔馳E級開發(fā)而來,后備廂的空間相比三廂版的E級轎車有大幅提升。
從外觀來看,全新奔馳E級旅行版在車頭部分和三廂版車型區(qū)別不大,依舊采用的是奔馳家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中網(wǎng)使用了鍍鉻材質(zhì),看起來十分精致。前大燈造型頗具特點(diǎn),下方的波浪造型似乎在向第七代奔馳E級(W210)所使用的“花生燈”致敬。此外,新車的下包圍運(yùn)動感十足,兩側(cè)還采用了類似EQ的家族式風(fēng)格造型,并融入了空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)。
車身側(cè)面,全新奔馳E級旅行版C柱后方的玻璃邊緣逐漸下沉,后懸略微向上收縮,勾勒出了流暢的車尾曲線。新車采用大尺寸多輻輪圈,造型在復(fù)雜中透著精致。車頂后部有擾流板,能夠提供一定的下壓力,以改善車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性。
全新奔馳E級旅行版采用了和三廂版一致的尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部奔馳品牌LOGO式樣的LED燈很有辨識度。此外,尾燈組上部的裝飾條和排氣管口都采用了鍍鉻材質(zhì)裝飾,很好地提升了豪華感。值得一提的是,新車在車尾兩側(cè)還設(shè)計(jì)有導(dǎo)流槽,并且下包圍也設(shè)置了擴(kuò)散器,從而與車頭部分的空氣動力學(xué)套件相呼應(yīng)。
內(nèi)飾方面,全新奔馳E級旅行版和三廂版差別不大,依舊是大尺寸的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)以及三輻式方向盤。據(jù)悉,新車將首搭MB.OS操作系統(tǒng),該系統(tǒng)全面集成了車輛功能,包括信息娛樂、智能駕駛輔助、車輛行駛以及舒適性功能等等;同時還可實(shí)現(xiàn)虛擬現(xiàn)實(shí)、裸眼3D等效果。不過由于該系統(tǒng)將在2024年才正式開始應(yīng)用,因此全新E級前期還將搭載第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),以作為MB.OS操作系統(tǒng)的前身。
空間方面,全新奔馳E級旅行版的后備廂容積達(dá)到了615升,放倒第二排座椅后則可以擴(kuò)展到1830升。并且,新車的后備廂十分平整,開口也比SUV車型更低,更有助于取放大件行李物品。
動力配備方面,全新奔馳E級旅行版分為E200、E220d和E300e三個版本。其中,E200搭載2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的輕混系統(tǒng),其中發(fā)動機(jī)最大功率204馬力,電動機(jī)最大功率23馬力。E220d配備2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)并采用了與前者相同的輕混合動力系統(tǒng),其中發(fā)動機(jī)最大功率197馬力。E300e搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng),總輸出功率312馬力。其中汽油發(fā)動機(jī)的最大功率為204馬力,電動機(jī)的最大功率為129馬力。
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