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比亞迪宋(參數(shù)|詢價(jià))L概念車自今年上海車展亮相以來，以獨(dú)特的先鋒龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)吸引了諸多消費(fèi)者的關(guān)注。而在8月25日成都車展首日，比亞迪宋L量產(chǎn)車正式亮相，新車與概念車相比還原度可以達(dá)到90%以上，妥妥的顏值扛把子。

需要注意的是，宋L屬于比亞迪宋家族，但其定位是B級先鋒獵裝SUV，與宋Pro(參數(shù)|詢價(jià))、宋PLUS(參數(shù)|詢價(jià))完全不同，設(shè)計(jì)上也完全沒有另外兩款車的家用、穩(wěn)重風(fēng)格。低趴的車身搭配龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)、鋒芒十足的線條語言、個(gè)性張揚(yáng)的獵裝氣質(zhì)、蓄勢待發(fā)的進(jìn)取姿態(tài)，塑造出集運(yùn)動、力量于一體的獵裝SUV。另外，前窄后寬的輪胎、無框車門和電動升降擾流板等細(xì)節(jié)，其最美比亞迪的稱號誰也搶不走。

比較遺憾的是，內(nèi)飾這次沒有開放，不過從官方透露的信息來看，宋L搭載先鋒智能座艙、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。其中，先鋒智能座艙擁有可實(shí)現(xiàn)近距離無感解鎖車輛的UWB數(shù)字鑰匙、50英寸AR-HUD抬頭顯示、15.6 英寸高清中控屏、HiFi級定制丹拿音響、主動香氛系統(tǒng)和多功能舒適座椅等功能，科技感和豪華感兼具，而30多項(xiàng)輔助功能的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，則無縫銜接多使用場景的出行需求，讓宋L成為更懂用戶的智慧伙伴。

在動力方面，比亞迪宋L搭載了e平臺3.0、CTB和云輦-C三大比亞迪明星技術(shù)，車身扭轉(zhuǎn)剛度超過40000牛米/度，可媲美百萬豪車，使其兼具低趴造型和寬敞空間；而云輦C則擁有毫秒級的阻尼調(diào)節(jié)速度，細(xì)膩的濾震能力，實(shí)現(xiàn)加速急剎無明顯俯仰，高速過彎穩(wěn)定操控，完美平衡舒適性和操控性。

據(jù)我所知，比亞迪宋L將在今年四季度正式上市，而這款兼具高端和運(yùn)動屬性的車型，也將扛起提升整體品牌形象的重任，至于新車的定價(jià)和上市后的銷量表現(xiàn)，你覺得會是什么樣？