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當(dāng)今汽車行業(yè)正處于一個(gè)前所未有的變革時(shí)期，電動(dòng)化和智能化正引領(lǐng)著未來的發(fā)展方向。作為一家超豪華汽車品牌，賓利汽車在電動(dòng)化和智能化等方面的努力和創(chuàng)新也備受矚目。作為傳統(tǒng)超豪華品牌賓利汽車是如何平衡傳統(tǒng)與創(chuàng)新？另外，市場(chǎng)銷量作為衡量一個(gè)品牌影響力的重要指標(biāo)，賓利汽車又是如何應(yīng)對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，保持其獨(dú)特的市場(chǎng)地位？

(相關(guān)資料圖)

賓利汽車中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理，大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司集團(tuán)總經(jīng)理，安睿軻（Kim Airey）

2023年成都國(guó)際車展期間，《汽車博覽》受邀采訪了賓利汽車中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理，大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司集團(tuán)總經(jīng)理，安睿軻（Kim Airey）先生。以下為實(shí)錄：

Q ：2023年上半年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不太樂觀，我也了解到賓利汽車上半年銷量是7,096臺(tái)，這是否符合賓利汽車的預(yù)期？

安睿軻（Kim Airey）：中國(guó)今年上半年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)是在不斷恢復(fù)性增長(zhǎng)中的，我認(rèn)為接下來還會(huì)更進(jìn)一步提升。就全球經(jīng)濟(jì)而言，非常多原因造成了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定性，包括供應(yīng)鏈方面，此前受疫情影響，后來也受到一些地區(qū)沖突因素的影響。

賓利汽車之所以可以在全球市場(chǎng)取得成功，非常重要的原因是我們深入所在區(qū)域市場(chǎng)，仔細(xì)地傾聽客戶的聲音，盡力去滿足他們的需求和期待。當(dāng)然，更加高效地實(shí)現(xiàn)各類供應(yīng)商的管理，也非常重要。就目前的大環(huán)境而言，我們認(rèn)為目前賓利汽車所取得的市場(chǎng)表現(xiàn)是非常令人滿意的。今年第一季度創(chuàng)造了史上一季度銷量紀(jì)錄，第二季度也取得了不俗的成績(jī)。另外，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，總會(huì)存在一定的經(jīng)濟(jì)周期，有些年份比較好，有些年份則相對(duì)處于低谷。但無論大環(huán)境如何，賓利汽車都有充分的信心在市場(chǎng)上取得滿意成績(jī)。

Q：賓利添越(參數(shù)|詢價(jià))車型在推出六年之后，仍然擁有非常好的銷售勢(shì)頭。請(qǐng)問賓利汽車內(nèi)部對(duì)于這款車型后續(xù)的計(jì)劃是怎樣的？

安睿軻（Kim Airey）：賓利汽車以添越車型的推出，成為了超豪華SUV這一細(xì)分市場(chǎng)的開創(chuàng)者，我們對(duì)此感到非常驕傲。如今，添越已經(jīng)成為全球和中國(guó)市場(chǎng)最暢銷的賓利車型。隨著整個(gè)SUV車型市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，超豪華SUV市場(chǎng)也迎來了更好的發(fā)展勢(shì)頭。賓利添越車型就是超豪華SUV這一細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展標(biāo)桿。

我們?cè)谌ツ晗掳肽暾酵瞥隽颂碓介L(zhǎng)軸距版，這款車型的推出也進(jìn)一步加強(qiáng)了賓利汽車在這一細(xì)分市場(chǎng)的地位。賓利汽車會(huì)更多地強(qiáng)調(diào)如何將看似對(duì)立的元素做到和諧統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)極致的美學(xué)，這是對(duì)品牌內(nèi)涵的進(jìn)一步拓展。我們?cè)谥败囆偷幕A(chǔ)上，會(huì)更多地希望提供給客戶駕駛的舒適性、超豪華性，以及健康愉悅的出行體驗(yàn)。這些都隨著添越長(zhǎng)軸距版車型的推出，得以進(jìn)一步帶給客戶非凡的體驗(yàn)。

對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)軸距版添越車型，我們則會(huì)重點(diǎn)去強(qiáng)調(diào)它的澎湃性能，以及精準(zhǔn)操控駕駛的體驗(yàn)感。這兩款車型的推出，對(duì)于賓利汽車在超豪華SUV領(lǐng)域的地位，都有著非常重大的意義。

上個(gè)周末，賓利汽車在美國(guó)圓石灘車展推出了添越長(zhǎng)軸距Mulliner版，將這款車型繼續(xù)推往一個(gè)嶄新高度。這款非凡極致的車型目前是可以代表賓利品牌的旗艦車型，我們稱之為“旗艦中的旗艦”，即添越長(zhǎng)軸距版是賓利品牌的旗艦車型，而Mulliner版又是這一車系之中的旗艦。

Q：純電動(dòng)車型的推出應(yīng)該是受到了大眾汽車集團(tuán)的軟件等一些問題的影響，目前賓利純電動(dòng)車型的進(jìn)展情況如何？計(jì)劃什么時(shí)間能夠正式問世？

安睿軻（Kim Airey）：賓利汽車計(jì)劃在2025年為全系車型推出插電混動(dòng)版選擇，并預(yù)計(jì)在2026年推出首款純電動(dòng)車型。我們目前還是按照計(jì)劃在一步一步地穩(wěn)步向前推進(jìn)。除此之外，賓利汽車還計(jì)劃從2026年開始連續(xù)五年每年推出一款全新的純電動(dòng)車型，直到2030年，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)全系車型的純電動(dòng)化。從具體的落實(shí)執(zhí)行上看，每個(gè)月都會(huì)有一些小調(diào)整。但在大的方向上，電動(dòng)化發(fā)展方向和路徑是保持不變的。

Q：您此前在美國(guó)市場(chǎng)從事了很多客戶相關(guān)的工作，比如客戶體驗(yàn)戰(zhàn)略。在美國(guó)的這段經(jīng)歷，對(duì)于現(xiàn)階段賓利汽車在中國(guó)的工作開展有哪些幫助？

安睿軻（Kim Airey）：我并不認(rèn)為會(huì)將美國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到中國(guó)市場(chǎng)。兩大區(qū)域市場(chǎng)存在著各自的特點(diǎn)，有比較明顯的差別。對(duì)于賓利汽車來說，最重要的是與所在的市場(chǎng)和客戶保持近距離的接觸，仔細(xì)聆聽他們真正的需求?；谶@樣的理念，我們不會(huì)去推出具有全球統(tǒng)一意義的產(chǎn)品，而是根據(jù)某個(gè)具體的市場(chǎng)、某個(gè)具體的客戶需求，提供可以滿足需求的產(chǎn)品。深入市場(chǎng)與賓利客戶進(jìn)行深入溝通，也是我們和賓利汽車總部之間一致的理念。因?yàn)椴煌蛻魧?duì)于超豪華汽車的消費(fèi)理念有著各自獨(dú)特的觀點(diǎn)，存在著各自獨(dú)特的需求，甚至是很多微妙的區(qū)別，這些都需要我們?nèi)ド疃润w會(huì)。

Q：賓利汽車如何看待中國(guó)客戶對(duì)于個(gè)性化定制的偏好以及變化的趨勢(shì)？

個(gè)性化定制是賓利汽車非常專業(yè)和擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。我在中國(guó)第一段任期期間就已經(jīng)能夠觀察到個(gè)性化定制需求不斷上升的趨勢(shì)。此外，中國(guó)的賓利客戶也存在年輕化的趨勢(shì)，正因?yàn)槟贻p化，他們會(huì)具有較高的意愿去進(jìn)行車輛的個(gè)性化定制，并且也希望可以通過車輛的個(gè)性化定制來表達(dá)自我。

我這次回到中國(guó)短短三個(gè)月不到的時(shí)間，已經(jīng)觀察到這些趨勢(shì)更加明顯。越來越多的車主會(huì)更加注重細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)和定制，因此對(duì)賓利汽車Mulliner個(gè)性化定制服務(wù)的需求也呈現(xiàn)不斷上升的趨勢(shì)。

Q：未來，電動(dòng)化、智能化是大趨勢(shì)。賓利汽車會(huì)怎么定義未來的產(chǎn)品？尤其是在電動(dòng)化、智能化方面？

安睿軻（Kim Airey）：電動(dòng)化帶來的變化是顯而易見的。動(dòng)力系統(tǒng)從以前的燃油發(fā)展到電力驅(qū)動(dòng)，也會(huì)帶來平臺(tái)的變化，諸如座艙空間設(shè)計(jì)，人車之間的互動(dòng)體驗(yàn)、駕駛體驗(yàn)等，都會(huì)發(fā)生改變。對(duì)于我們來說什么是不變的？當(dāng)然是賓利汽車和品牌，以及我們希望帶給客戶的非凡體驗(yàn)，是不會(huì)變的。所以未來我們會(huì)在基于電動(dòng)化的平臺(tái)之上、動(dòng)力的發(fā)展之上，繼續(xù)為我們的客戶打造專屬于賓利汽車的超豪華出行體驗(yàn)。

關(guān)于智能化駕駛，一些賓利車型上已經(jīng)搭載了相應(yīng)的駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)。我們認(rèn)為在未來的車型上，無論使用怎樣的輔助駕駛系統(tǒng)，賓利品牌源自賽道的澎湃駕控感是我們和客戶都非常認(rèn)可的，所以我們也希望可以讓客戶進(jìn)一步體驗(yàn)到駕控樂趣。而駕駛輔助系統(tǒng)更多地是希望可以舒緩在駕駛過程當(dāng)中出現(xiàn)的一些壓力和痛點(diǎn)。比如說像停車，或是行車安全，以及警報(bào)系統(tǒng)等。

Q：疫情期間其實(shí)賓利汽車在國(guó)內(nèi)沒有做太多推廣，如今賓利汽車在國(guó)內(nèi)的品牌推廣上有哪些新舉措？此外，賓利車主的年齡層跟原來相比還是在不斷變年輕嗎？

安睿軻（Kim Airey）：目前在中國(guó)市場(chǎng)上，賓利客戶的年齡結(jié)構(gòu)確實(shí)趨于年輕化。除了這個(gè)趨勢(shì)之外，女性車主的比例也越來越高，尤其在歐陸(參數(shù)|詢價(jià))GT、歐陸GT敞篷版，以及添越等車型上都能觀察到比較明顯的趨勢(shì)，女性車主大概占到添越車主的40%。

賓利汽車之所以取得成功是因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品以及品牌得以持續(xù)滿足客戶的需求，包括日益年輕化客戶群體的需求。未來我們需要努力通過數(shù)字化的方式和渠道跟年輕客戶展開更加深入的接觸。讓品牌可以不斷緊跟時(shí)代發(fā)展的腳步，保持新鮮感，又給人們帶來溫馨的感覺是非常重要的。

今天我們所在的賓利汽車展臺(tái)經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì)以及視覺效果的呈現(xiàn)，也是為了達(dá)到這樣的目的，希望能以引領(lǐng)當(dāng)代奢華生活方式的形象展現(xiàn)在客戶面前。此外，從內(nèi)部運(yùn)營(yíng)的角度，我們會(huì)在CRM（客戶管理系統(tǒng)）方面投入更多，進(jìn)行相關(guān)的升級(jí)，使得我們有可能去更深入地了解賓利客戶，與他們建立更加緊密的關(guān)系。中國(guó)和世界其他地方所采用的技術(shù)或是相關(guān)信息收集渠道是不太相同的，所以我們專為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的系統(tǒng)也會(huì)有別于其他市場(chǎng)。

Q：您如何看待賓利汽車中國(guó)市場(chǎng)之于全球未來大概五年的變化趨勢(shì)？

安睿軻（Kim Airey）：我再次回到中國(guó)之后觀察到了非常明顯的變化，中國(guó)的發(fā)展十分顯著，中國(guó)數(shù)字化的進(jìn)程推進(jìn)非常迅速，而且中國(guó)對(duì)于新技術(shù)的采用速度也很快，由此對(duì)一些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來了影響。

電動(dòng)車保有量大于傳統(tǒng)燃油車保有量的轉(zhuǎn)折點(diǎn)何時(shí)到來。我認(rèn)為，我們都在不斷往這個(gè)方向和趨勢(shì)上發(fā)展，但中國(guó)一定是全球第一個(gè)到達(dá)這個(gè)拐點(diǎn)的國(guó)家。在路上的汽車越來越多掛上了綠色的電動(dòng)車牌。不僅有像賓利汽車這樣的超豪華汽車品牌推出了插電混動(dòng)版車型，還有很多本土品牌都在推出電動(dòng)車型，這是一個(gè)非常重大的趨勢(shì)。

賓利品牌的優(yōu)勢(shì)在于可以把對(duì)于當(dāng)下節(jié)奏趨勢(shì)的把握和非常悠久的品牌歷史做到很好的結(jié)合。我們也會(huì)按照市場(chǎng)還有客戶觀念的節(jié)奏共同變化和發(fā)展，在中國(guó)市場(chǎng)我們也會(huì)跟著中國(guó)快速發(fā)展的步伐不斷前行。

從賓利汽車如今的銷量表現(xiàn)和非凡的產(chǎn)品上都可以看到，插電混動(dòng)版車型的比例在逐漸上升，跟市場(chǎng)和客戶的觀念意識(shí)保持同步。隨著公眾愈發(fā)增強(qiáng)的環(huán)保意識(shí)，以及可持續(xù)發(fā)展意識(shí)的出現(xiàn)，我相信未來這些趨勢(shì)也會(huì)有進(jìn)一步的體現(xiàn)。

寫在最后

在這次精彩的采訪中，我深刻體會(huì)到了安睿軻（Kim Airey）先生對(duì)于賓利汽車的見解和洞察。而在電動(dòng)化、智能化、產(chǎn)品創(chuàng)新以及市場(chǎng)等方面，也讓我更加清晰地看到了賓利汽車作為超豪華汽車品牌的卓越魅力。

賓利汽車的故事，既是傳統(tǒng)與現(xiàn)代的完美結(jié)合，更是卓越與追求的不懈追尋。感謝賓利汽車安睿軻（Kim Airey）先生的分享，讓我更加了解這個(gè)超豪華汽車品牌，期待賓利汽車在未來繼續(xù)綻放出更加耀眼的光芒。