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上海11號線、蘇州11號線正式“牽手”,三條換乘通道選擇有訣竅

來源:亞匯網(wǎng) 時間:2023-06-24 19:33:47


(資料圖)

今天11時,蘇州11號線正式開通運營。這意味著,蘇州11號線和上海11號線在花橋站正式“牽手”,兩地民眾的通勤和雙城生活將更加方便。上午10時,姜阿姨已經(jīng)在上海11號線前往蘇州11號線的換乘通道口等候著,她想成為第一批乘坐地鐵前往蘇州的上海人。“地鐵通車之后,生活就更加方便了!”姜阿姨說,她2017年搬到花橋居住。之前從上海到花橋,要先乘坐上海11號線到花橋,再換乘公交到達居住的小區(qū)。“以前朋友們總說我住的地方不方便,現(xiàn)在好了,換乘到蘇州11號線再坐3站路,到花橋博覽中心下車,走二三分鐘就到家了。”姜阿姨笑著說,她的老伴兒還在上班,之前在嘉定新城租房子,等到租期結(jié)束,房子就不租了,也一起住到花橋來。走進蘇州11號線花橋站站臺,兩邊的指示牌一邊寫著“上海方向”,另一邊是“蘇州方向”。站臺上方的屏幕上,除了班車間隔時間,還有車廂擁擠程度等人性化服務(wù)信息。車廂開闊敞亮,暖色調(diào)溫馨宜人。蘇州11號線采用全自動無人駕駛系統(tǒng),且一次性開通自動化最高等級(GoA4),最高時速可達100公里/小時?!霸撓到y(tǒng)集多項數(shù)字化、智能化技術(shù)于一體,可實現(xiàn)車輛實時監(jiān)控、列車遠程控制、故障實時診斷、設(shè)備健康管理等諸多功能,并已在多條線路上成功應(yīng)用?!笨ㄋ箍滦盘栍邢薰鞠嚓P(guān)負責人介紹,應(yīng)用該套系統(tǒng)后,蘇州11號線的停站時間最短可縮至26秒,列車全程運行時間僅為57分鐘。據(jù)了解,作為長三角一體化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的示范性工程,蘇州11號線連接了“最強地級市”蘇州、“百強縣之首”昆山以及“長三角龍頭”上海,全長41.25公里,設(shè)站28座。往西,11號線在蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭站與3號線換乘,將來西延后可直達無錫碩放機場;往東,在昆山花橋站與上海11號線換乘,可直抵上海徐家匯、迪士尼度假區(qū)等。隨著蘇州與周邊地區(qū)的進一步融合,長三角城市群一體化發(fā)展將邁上新的臺階?!境鲂兄改稀咳龡l換乘通道怎么走最方便?蘇州地鐵11號線和上海地鐵11號線在花橋站通過3條空中連廊實現(xiàn)無縫連接。其中,東西兩側(cè)換乘通道,均可實現(xiàn)免安檢換乘,每個通道內(nèi)都用鐵馬分隔成刷卡換乘通道(檢票通道)和無感換乘通道。中間通道主要是為了方便乘客進出站,從該通道乘坐蘇州11號線/上海11號線,都需要進行安檢、購票或刷卡進站乘車。如果選擇無感換乘通道,需要乘客使用“蘇e行”或“Metro大都會”App掃碼,從蘇州/上海任一站點進站后,按照標識指引,通過“無感換乘”通道,即可進入另一個城市的地鐵網(wǎng)絡(luò),在其任一站點出站。而選擇刷卡換乘通道(檢票通道),乘客到達11號線花橋站后,需要刷卡出閘,按照換乘指引,通過刷卡換乘通道(檢票通道),再次刷卡進入蘇州地鐵11號線,但無須二次安檢。除了“蘇e行”和“Metro大都會”App一票通行外,全國交通聯(lián)合卡可在兩地地鐵線網(wǎng)內(nèi)使用,需一側(cè)先刷卡出站,完成費用結(jié)算后,在另一側(cè)刷卡進站。目前無法蘇州進站、上海出站,或上海進站、蘇州出站。而其他持單程票、計次票或本地市民卡的乘客,需要在出站后,重新購票或更換票卡進站。

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