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(資料圖片僅供參考)

在滬寧沿江高鐵試運(yùn)行階段，8月30日上午，省委書(shū)記信長(zhǎng)星調(diào)研項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作。他強(qiáng)調(diào)，要再接再厲確保如期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，更好造福沿線(xiàn)群眾促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。（8月31日《新華日?qǐng)?bào)》）

“軌道上的江蘇”再添大動(dòng)脈，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展注入新活力。滬寧沿江高鐵是長(zhǎng)三角多層次軌道交通網(wǎng)的骨干線(xiàn)路，與京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構(gòu)成長(zhǎng)三角地區(qū)向西輻射的高鐵大動(dòng)脈，遠(yuǎn)期將與11條高速鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，促進(jìn)多層次鐵路網(wǎng)絡(luò)加快形成。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步拉近沿線(xiàn)地區(qū)與上海、南京的時(shí)空距離，實(shí)現(xiàn)與華北、中西部、華南等地區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市的互聯(lián)互通。

黨的十八大以來(lái)，長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)規(guī)模等級(jí)實(shí)現(xiàn)飛躍，累計(jì)完成基建投資7534.2億元、技改投資248.3億元，開(kāi)通新線(xiàn)5945.4公里、其中高鐵4799.6公里，是歷史上投資力度最大、開(kāi)通新線(xiàn)最多的一個(gè)時(shí)期，“軌道上的長(zhǎng)三角”主干網(wǎng)基本建成。長(zhǎng)三角充分釋放高鐵成網(wǎng)效應(yīng)，持續(xù)優(yōu)化綜合交通運(yùn)輸體系，使之成為造福沿線(xiàn)人民群眾、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的交通大動(dòng)脈。

在江蘇，鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資逐年遞增，鄭徐高鐵、徐鹽高鐵、連徐高鐵等11條鐵路投入運(yùn)營(yíng)，打通了沿海、陸橋及中軸高鐵通道，實(shí)現(xiàn)全省干線(xiàn)鐵路成環(huán)成網(wǎng)。滬蘇通、五峰山兩座公鐵兩用跨江大橋更是改寫(xiě)了世界橋梁建設(shè)史，為推進(jìn)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展提供了重要支撐保障。

還以滬寧沿江高鐵為例，該項(xiàng)目為多條規(guī)劃鐵路預(yù)留接入條件，對(duì)完善區(qū)域高鐵網(wǎng)、構(gòu)建長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊具有重要意義。列車(chē)飛馳，穿越青山綠水，串起城市鄉(xiāng)村?？椌€(xiàn)成網(wǎng)、互聯(lián)互通、持續(xù)擴(kuò)容的長(zhǎng)三角鐵路版圖越來(lái)越引人注目?！?小時(shí)至3小時(shí)生活圈”夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，同城化效應(yīng)不斷擴(kuò)大，極大增強(qiáng)了人民群眾獲得感、幸福感、安全感。

讓交通大動(dòng)脈成為助推江蘇發(fā)展的亮麗風(fēng)景線(xiàn)。下一步，鐵路部門(mén)將聚焦構(gòu)建長(zhǎng)三角區(qū)域高度互聯(lián)互通的綜合交通運(yùn)輸體系，科學(xué)有序、安全優(yōu)質(zhì)抓好鐵路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施，打造精品工程、綠色工程、人文工程，從而為江蘇在推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化中走在前、做示范提供強(qiáng)有力支撐。（金勝）