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21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 林典馳 深圳報(bào)道

今年以來，碳酸鋰價(jià)格大幅下滑，新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)，種種因素疊加，動(dòng)力電池更“卷”了，隨之而來的還有對(duì)電池產(chǎn)能過剩的討論。

(資料圖)

時(shí)至今日，寧德時(shí)代、比亞迪坐穩(wěn)頭兩把交椅，其他廠商爭(zhēng)奪余下份額，這當(dāng)中便包括欣旺達(dá)。

8月28日晚，欣旺達(dá)公布了其上半年的業(yè)績，在一季度虧損1.64億元的情況下，二季度實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，上半年歸母凈利潤4.38億元，同比增長17.86%。另外，欣旺達(dá)上半年實(shí)現(xiàn)總營收222.36億元，同比增長2.39%。

僅從業(yè)績層面，欣旺達(dá)交出了一份超預(yù)期的半年報(bào)，同時(shí)帶動(dòng)了股價(jià)上漲，截至8月29日收盤，欣旺達(dá)報(bào)收15.34元/股，漲13.04%。

值得注意的是，自2021年11月欣旺達(dá)股價(jià)站上54.85元/股的高點(diǎn)后，便聯(lián)同整個(gè)電池板塊“跌跌不休”。

欣旺達(dá)上漲也帶動(dòng)了整個(gè)電池板塊上漲，截至收盤，電池ETF(159755)報(bào)收0.742，漲3.2%。

此前，欣旺達(dá)創(chuàng)始人王明旺在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，欣旺達(dá)將在進(jìn)一步穩(wěn)固全球消費(fèi)類鋰電池領(lǐng)先地位的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)拓展電動(dòng)汽車電池及能源科技（儲(chǔ)能）業(yè)務(wù)，進(jìn)一步深化動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈深度參與培養(yǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，戰(zhàn)略布局客戶資源。

細(xì)看欣旺達(dá)具體業(yè)務(wù)，消費(fèi)類電池占總營收超過50%，達(dá)133.6億元，與上面同期持平，在上半年消費(fèi)電子明顯下滑的大趨勢(shì)下，仍能維持正增長實(shí)屬不易。

動(dòng)力電池方面，上半年出貨量合計(jì)達(dá)4.99GWh，實(shí)現(xiàn)收入51.86億元，較去年同比增長23.47%，毛利率進(jìn)一步上升，達(dá)到15.49%，比上年同期增加6.73%。

據(jù)中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，寧德時(shí)代、比亞迪位列前二，合計(jì)市場(chǎng)份額超過70%，中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達(dá)等分食剩下的市場(chǎng)份額。

公告顯示，欣旺達(dá)的動(dòng)力電池以方形鋁殼為主，同時(shí)動(dòng)力大圓柱電池，針對(duì)BEV市場(chǎng)，公司推出“閃充”電池，可適配800V高壓及400V常壓系統(tǒng)，超級(jí)快充4C電池產(chǎn)品已經(jīng)在第一季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，在研4C~6C“閃充”電池開發(fā)進(jìn)展順利。

儲(chǔ)能行業(yè)今年持續(xù)高景氣度，上半年，欣旺達(dá)儲(chǔ)能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.52億元，同比增長152.06%，毛利率達(dá)到16.01%，接近行業(yè)平均水準(zhǔn)，低于寧德時(shí)代21.32%的毛利率。

公告披露，欣旺達(dá)儲(chǔ)能電池已經(jīng)實(shí)現(xiàn)280Ah電池量產(chǎn)。公司在研的306Ah/314Ah 電池將進(jìn)一步優(yōu)化能量密度、能效和成本，目前進(jìn)展順利。

在欣旺達(dá)的產(chǎn)品工具箱里，還有硅負(fù)極高比能電池、磷酸錳鐵鋰電池、鈉離子電池、固態(tài)電池等亟待實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

值得注意的是，上半年欣旺達(dá)資產(chǎn)減值達(dá)到4.7億元，甚至高于歸母凈利潤，上年同期僅為1.78億元。

欣旺達(dá)有關(guān)人士回應(yīng)，這部分資產(chǎn)減值主要包括因上半年碳酸鋰價(jià)格大幅下跌，存貨跌價(jià)損失及合同履約成本減值損失，另外還有合同資產(chǎn)減值損失，原材料跌價(jià)損失相對(duì)影響較大。