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【資料圖】

隨著汽車電控和智能化的提高，我們已經(jīng)能夠通過(guò)儀表組上的故障指示燈和儀表組屏幕上顯示的故障信息直接判斷車輛故障的原因。

但對(duì)于個(gè)別故障燈，組合儀表的屏幕不會(huì)顯示具體的故障信息，因此只能由專業(yè)的故障診斷儀檢測(cè)。如果沒有掃描工具，車身抖動(dòng)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，怎么確定原因？

車身抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈同時(shí)亮起的原因如下：

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳

我們都知道積碳問題一直是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的主要原因。如果積碳太嚴(yán)重，抖動(dòng)會(huì)加重并傳遞到車身，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈可能會(huì)亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震

如果使用辛烷值較低的汽油，或者發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高甚至上述積碳在燃燒室嚴(yán)重堆積，發(fā)動(dòng)機(jī)很可能會(huì)爆震。盡管ECU可以通過(guò)爆震傳感器感測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的發(fā)生，

通過(guò)延遲點(diǎn)火時(shí)間來(lái)消除爆震，但是如果超過(guò)ECU的處理極限，爆震仍然會(huì)發(fā)生。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)劇烈抖動(dòng)，并且會(huì)明顯傳導(dǎo)到車身，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈也會(huì)亮起。

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