賈躍亭帶著汽車夢回來了,F(xiàn)F 91 正式量產(chǎn)售價 220 萬元
時間:2023-06-23 10:01:49
就在最近,許久不見的賈老板賈躍亭再度登上熱搜。
(相關(guān)資料圖)
這一向大家畫了九年的汽車大餅終于正式落地。
2021 年法拉第未來甚至比較魔幻的成功上市,登上了美國納斯達克交易所。
當時賈老板就對外宣稱要在一年內(nèi)開始量產(chǎn)交付 FF 91,當然這句承諾實際用了兩年才勉強實現(xiàn)。
這次發(fā)布會上共帶來了兩款車型:FF 91 Futurist 與一款全球僅提供 300 臺的限量版。
按賈老板的意思會根據(jù)身份地位為優(yōu)質(zhì)客戶優(yōu)先提供車型以及分段交付,不知道這是不是又玩的什么文字游戲。
咱先看看核心配置吧:
FF91 有著三臺電機,號稱最大動力輸出 1050 匹馬力,零百公里加速 秒。
不過,在眾多新能源汽車品牌大展拳腳的今天,光靠堆料能撐起 200 萬元的售價?
什么頂級性能、奢華體驗,能吹的通通吹了個遍,并且一上來直接對標法拉利、邁巴赫等頂級豪車。
特斯拉、比亞迪?對不起,我賈躍亭壓根沒看在眼里。
賈老板直呼,咱就是智能電車時代下極致科技奢華超級塔尖市場的開創(chuàng)者!
發(fā)布會上揚言那些豪車所謂的碳基奢華只是追求結(jié)構(gòu)材質(zhì)性能;
別的不說,這套逼格組合拳下來,F(xiàn)F 91 身價不翻個好幾倍都說不過去!
最后,有伙伴要問,F(xiàn)F 91 這都開始量產(chǎn)交付,是不是意味著賈老板終于能還上錢助其回國了?
還真不一定!
按照明面上 700 億欠款來算,保守估計至少得賣出 萬輛才行。
大家認為他能成功回國嗎?
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