特斯拉開(kāi)放超充的AB面:在中國(guó)難找“接口”,蔚小理和比亞迪等“搭便車”
時(shí)間:2023-06-23 21:38:31
繼福特和美國(guó)通用汽車此前相繼宣布允許通用(北美)的電動(dòng)汽車接入特斯拉的超級(jí)充電樁后,本周特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)再迎利好。美國(guó)EV皮卡車制造商Rivian周二宣布采用特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)。另一家車隊(duì)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商BTC Power也表示,明年將在其電動(dòng)汽車充電器中加入特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)代汽車同日亦透露,正在考慮加入。
(資料圖片)
目前來(lái)看,特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)擬一統(tǒng)北美。利好消息下,特斯拉周三漲超5%,5月至今股價(jià)累計(jì)最大漲幅超80%。
不過(guò),馬斯克的充電版圖并不止步于美國(guó),早在2021年,特斯拉便最先在荷蘭開(kāi)放充電網(wǎng)絡(luò),隨后擴(kuò)大到挪威、法國(guó)、英國(guó)等國(guó)家。至今,特斯拉已向18個(gè)國(guó)家和地區(qū)向其他品牌的車輛開(kāi)放充電網(wǎng)絡(luò)。
摩根士丹利分析師測(cè)算估計(jì),特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的潛在凈現(xiàn)值到2030年最高則可以達(dá)到每股78美元。若以其充電站業(yè)務(wù)利潤(rùn)率70%的假設(shè),按照當(dāng)前流通股超30億股計(jì)算,特斯拉充電業(yè)務(wù)的估值將超過(guò)1000億美元。
▌特斯拉開(kāi)放超充的AB面:在中國(guó)鋪開(kāi)遇兩難困境 其他品牌和供應(yīng)商卻搭上便車
對(duì)于特斯拉在中國(guó)試點(diǎn)開(kāi)放充電網(wǎng)絡(luò),有分析認(rèn)為,開(kāi)放充電網(wǎng)絡(luò)必然會(huì)讓新能源車主體驗(yàn)更便利的充電服務(wù),并且把具有基礎(chǔ)設(shè)施屬性的充電網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放對(duì)整個(gè)行業(yè)而言都是好事。但與此同時(shí),這也會(huì)影響到原有品牌用戶的認(rèn)可度,而且,中國(guó)充電樁市場(chǎng)早已是一片紅海,特斯拉想成功卷入似乎沒(méi)有那么順利。
據(jù)悉,特斯拉今年4月宣布在中國(guó)面向其他部分非特斯拉新能源車輛試點(diǎn)開(kāi)放充電網(wǎng)絡(luò)。其第一批開(kāi)放10座超級(jí)充電站,面向37款非特斯拉車型,可用車型包括BBA、蔚小理、比亞迪等30個(gè)品牌的37款新能源汽車。
除了名單中有望搭上便車的新能源汽車品牌,中信證券此前研報(bào)表示,特斯拉業(yè)務(wù)進(jìn)展順利,具備成本優(yōu)勢(shì)的國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈有望持續(xù)受益。據(jù)山西證券研報(bào)梳理,特斯拉充電產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)A股個(gè)股包括,高壓電纜環(huán)節(jié)宏發(fā)股份;充電線環(huán)節(jié)智慧能源;充電槍環(huán)節(jié)長(zhǎng)盈精密;充電樁環(huán)節(jié)中國(guó)聯(lián)通、眾業(yè)達(dá)、許繼電氣、國(guó)電南瑞、上海普天、萬(wàn)馬股份、科士達(dá)、中恒電氣等。此外,據(jù)悉,科林電氣是特斯拉充電產(chǎn)品的配套供應(yīng)商之一;五洋停車稱,子公司已與特斯拉簽訂充電樁業(yè)務(wù)合作協(xié)議;易事特向特斯拉及各銷售公司供應(yīng)公司充電樁產(chǎn)品。
顯然,面對(duì)中國(guó)巨大的新能源車市場(chǎng),特斯拉無(wú)疑希望可以復(fù)制國(guó)外的成功路徑,但特斯拉想要實(shí)現(xiàn)在中國(guó)鋪開(kāi)其充電網(wǎng)絡(luò)版圖實(shí)際并沒(méi)有那么順利。
根據(jù)特斯拉最新公布的數(shù)據(jù),雖然其在中國(guó)大陸地區(qū)有超級(jí)充電樁超1萬(wàn)根,目的地充電樁超2000根,但這個(gè)體量放在整個(gè)充電樁行業(yè)里不算大。資料顯示,當(dāng)前我國(guó)充電樁領(lǐng)域的玩家主要分三類,一是資產(chǎn)型的第三方充電運(yùn)營(yíng)商,以特來(lái)電、星星充電等為代表;二是連接型充電服務(wù)商;三是車企充電運(yùn)營(yíng)商,以特斯拉、蔚來(lái)等為代表。這三類玩家中目前規(guī)模最大的是特來(lái)電這類資產(chǎn)型充電運(yùn)營(yíng)商。截至今年3月底,特來(lái)電(特銳德)運(yùn)營(yíng)著38.78萬(wàn)根充電樁,排名全國(guó)第一。
另一方面,根據(jù)深途微信公眾號(hào)的相關(guān)報(bào)道和采訪了解到,因?yàn)樘厮估?strong>超充樁價(jià)格相對(duì)較高,相當(dāng)一部分車主平時(shí)對(duì)其使用頻率并不高。多位特斯拉車主表示,對(duì)特斯拉超充樁需求最大的時(shí)候是節(jié)假日和跑長(zhǎng)途,因?yàn)槠渌潆姌锻家抨?duì),這時(shí)才愿意承擔(dān)更高的費(fèi)用以保證充電體驗(yàn)。對(duì)此,有行業(yè)人士分析,特斯拉建設(shè)自己的充電樁,形成服務(wù)閉環(huán),一方面打消了部分購(gòu)車者對(duì)續(xù)航的顧慮,另一方面保障了車主的使用體驗(yàn)。但目前,其所提供的充電價(jià)格、服務(wù)都是一樣的,這對(duì)品牌的獨(dú)家吸引力產(chǎn)生了負(fù)面影響,后續(xù)如何管理一個(gè)適合所有電動(dòng)汽車的網(wǎng)絡(luò),將變得更加困難。
▌車企開(kāi)啟充電樁“朋友圈”開(kāi)拓賽:特斯拉和蔚來(lái)到底誰(shuí)蹭誰(shuí)的電?800V平臺(tái)成下個(gè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)
眾所周知,我國(guó)雖然有著巨大的新能源車市場(chǎng),但也同時(shí)擁有全球最卷的車企。事實(shí)上,在特斯拉之前,蔚來(lái)、小鵬汽車、極氪等新勢(shì)力車企均向第三方品牌開(kāi)放充電網(wǎng)絡(luò),加快打造充電樁“朋友圈”。多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新能源汽車充電樁將步入千億市場(chǎng),隨著頭部企業(yè)加快布局,這一領(lǐng)域也將進(jìn)入“優(yōu)勝劣汰”關(guān)鍵期。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)分析文章稱,目前除了特斯拉和蔚來(lái)外,大部分車企自建充電網(wǎng)絡(luò)體量仍相對(duì)較小,自建充電網(wǎng)絡(luò)的車企陸續(xù)放開(kāi)充電網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)悉,蔚來(lái)早在2018年就已開(kāi)始對(duì)此布局,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,有眾多非蔚來(lái)品牌的車主使用了蔚來(lái)的充電網(wǎng)絡(luò)。披露數(shù)據(jù)顯示,截至2022年底,蔚來(lái)在全國(guó)范圍內(nèi)累計(jì)建成充電樁13629根,已成為中國(guó)市場(chǎng)建設(shè)充電樁數(shù)量最多的汽車品牌之一。
(圖片來(lái)源:中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟)
值得一提的是,據(jù)蔚來(lái)統(tǒng)計(jì)顯示,今年春節(jié)期間,蔚來(lái)充電樁充電服務(wù)訂單超90萬(wàn)次,其中76%電量服務(wù)于非蔚來(lái)品牌。在這些非蔚來(lái)品牌中,比亞迪占17.6%,特斯拉占15.8%,小鵬占4.10%。可見(jiàn),一些特斯拉車主跑到蔚來(lái)充電站去充電。
對(duì)此,行業(yè)分析師表示,特斯拉的充電樁在早期很大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)是充電功率高,充電速度快,但現(xiàn)在充電技術(shù)發(fā)展很快,其他品牌充電樁與特斯拉的性能已經(jīng)很接近,特斯拉的優(yōu)勢(shì)不再明顯。
(資料來(lái)源:遠(yuǎn)川研究所2022-06-20公眾號(hào)文章《充電樁企業(yè)的破產(chǎn)和黎明,哪個(gè)先來(lái)?》)
與此同時(shí),乘聯(lián)會(huì)提到,隨著搭載高壓快充平臺(tái)車型相繼涌現(xiàn)推出,800V的超充是下階段各個(gè)廠商競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn),同時(shí)基于充電形成的相關(guān)營(yíng)銷和用戶權(quán)益玩法也日益豐富。以目前400V平臺(tái)的充電功率來(lái)看,功率最高的特斯拉第三代超級(jí)充電樁也只能達(dá)到250kW,而在800V平臺(tái)下一些車型的快充峰值功率可達(dá)400kW以上。據(jù)悉,比亞迪此前推出了支持800V高壓快充技術(shù)的e平臺(tái);小鵬打造了800V高壓平臺(tái)以及配套的480kW高壓超充樁。
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