7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。全國鐵路增開旅客列車60.5對，其中，增開動車組列車53對。運行圖調(diào)整后，全國鐵路開行旅客列車總數(shù)達到2447對。其中，動車組列車1330對。

　　從以上數(shù)據(jù)不難看出，應(yīng)旅客需求，此次調(diào)圖動車組隨需而增。開行動車組數(shù)將占全國旅客列車一半以上。眾所周知，相對于傳統(tǒng)的火車而言，動車組有著速度快、效率高、準點率高等優(yōu)點，有著絕對的優(yōu)勢。隨著時代的發(fā)展，人們的生活方式越來越“快”。遠途的我們，為了更快更舒服的旅途一般都會選擇飛機或者動車。那么，相比乘坐飛機而言，動車又有哪些優(yōu)勢呢?

　　首先，乘坐動車不需要等待。坐過飛機的人都知道，需要提前一到兩個小時到機場辦理各種手續(xù)，且一般航空公司在飛機起飛前30分鐘將停止檢票。另外，經(jīng)常坐飛機的人難免會遇到飛機晚點，以致在機場無奈等候多時，造成時間資源的浪費。而對于動車，工作人員一般會在動車組開車前5分鐘停止檢票，以保證安全。所以，如果你能把握好時間，入站乘坐動車組幾乎不需要等。

　　其次，動車能滿足攜帶大件行李旅客的需求。如果攜帶繁重行李的你選擇飛機，避免不了辦理行李托運和下機等待行李。如果行李中有液體的話，那就更加麻煩了。而寬敞的動車，專門設(shè)有大件行李存放處。上車放好，下車取走，就這么簡單。

　　再次，相對于飛機而言動車更安全。總體上講，這兩種交通工具都比汽車安全的多。其實動車的安全保護措施是非常到位的。事實證明，動車事故幾乎都是由于人為失誤導(dǎo)致的。但是飛機的很多風(fēng)險是不可預(yù)測的：天氣、飛機本身的設(shè)計問題、設(shè)備的老化和損壞等。連波蘭總統(tǒng)的專機都能摔，可見飛機的安全度確實有太多不確定性。

　　另外，動車裝備高科技設(shè)備設(shè)施，越來越人性化。臥鋪包廂內(nèi)，每個鋪位的床頭均裝有一個15英寸的嵌入式液晶電視，并配有耳機和頻道、音量調(diào)節(jié)開關(guān)，旅客可以根據(jù)個人愛好自主選擇節(jié)目。另外在每個鋪的床頭都裝有可伸縮性的閱讀燈，可根據(jù)旅客需要自行九十度調(diào)節(jié)角度。包廂內(nèi)的所有開關(guān)全部是觸摸式的，使用非常方便，旅客可以自主調(diào)節(jié)包廂內(nèi)的溫度和廣播音量。

　　此外，空調(diào)出風(fēng)口分散到每個鋪位，旅客可以自行調(diào)節(jié)合適的溫度;全列廁所分為蹲式和坐式，全部設(shè)有緊急呼叫按鈕，在坐式廁所內(nèi)設(shè)有嬰兒服務(wù)臺。不僅每個軟臥包廂有獨立電源插座，車廂的兩端以及餐車也都增設(shè)的電源接口，方便大家使用。

　　此次調(diào)圖動車組的增加，將大大縮短旅途時間，無疑會給老百姓帶來福氣，帶給大家說走就走的旅行。(周兵)