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Caterham Project V 概念車(chē)是一款打破傳統(tǒng)的電動(dòng)轎跑車(chē)

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 時(shí)間:2023-06-25 12:16:41


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Caterham 是一家以延續(xù)蓮花七號(hào)精神而聞名的英國(guó)公司,很快將向主流邁出一大步。該公司將于 2023 年 7 月 12 日推出一款名為 Project V 的電動(dòng)概念車(chē),以預(yù)覽其部分汽車(chē)在未來(lái)幾年的外觀。

Caterham 發(fā)布的深色預(yù)告圖片給人留下了很多想象空間,因?yàn)樗鼉H顯示了一輛轎跑車(chē)的輪廓,具有明顯的前輪拱、低矮的車(chē)頂線條和 LED 行車(chē)燈。在這種光線下,或者在這種光線不足的情況下,我們可能看到的是一輛保時(shí)捷。不管它是什么樣子,Project V 都將對(duì)公司的產(chǎn)品系列產(chǎn)生重大影響,因?yàn)樗鼘㈩A(yù)覽一種新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

Caterham 公開(kāi)承認(rèn)它正在通過(guò) Project V 探索新領(lǐng)域,但它強(qiáng)調(diào)它不會(huì)將其標(biāo)準(zhǔn)托付給汽車(chē)閣樓。該公司在一份聲明中寫(xiě)道:“雖然這個(gè)新概念可能與現(xiàn)有的七號(hào)系列在視覺(jué)上有所不同,但凱特漢姆仍然致力于其輕盈、簡(jiǎn)單和以駕駛員為中心的體驗(yàn)的核心價(jià)值觀?!彼€補(bǔ)充說(shuō),Italdesign 幫助設(shè)計(jì)和制造了這款汽車(chē)。

這并不是凱特勒姆第一次嘗試擺脫其傳統(tǒng)。2012年,它與雷諾一起努力重啟當(dāng)時(shí)休眠的阿爾派品牌。該項(xiàng)目催生了現(xiàn)代的 A110,它還應(yīng)該為愛(ài)好者提供一款 Caterham 品牌的中置發(fā)動(dòng)機(jī)轎跑車(chē)變體,但兩家公司于 2014 年解除了合作關(guān)系。Caterham 的汽車(chē)內(nèi)部稱為 C120,仍然是原型車(chē)。

這也不是凱特勒姆第一次涉足電力領(lǐng)域。雖然其所有常規(guī)生產(chǎn)車(chē)型均燃燒汽油,但該公司于今年 5 月推出了一款電池供電的 7 號(hào)車(chē),用作滾動(dòng)實(shí)驗(yàn)室。工程師們通過(guò)使用相對(duì)較小的 51 kWh 鋰離子電池組,設(shè)法控制重量(敞篷跑車(chē)的重量約為 1,500 磅)。行駛里程——一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)——并未公布。

凱特勒姆將于2023 年 7 月在英國(guó)舉行的古德伍德速度節(jié)上推出 Project V 概念。更多細(xì)節(jié)可能會(huì)在未來(lái)幾周內(nèi)公布。至于接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么,你的猜測(cè)和我們的一樣好。聽(tīng)起來(lái)凱特勒姆的新所有者很認(rèn)真地想在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域入股,但聽(tīng)起來(lái)它的工程師和高管并不相信這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)準(zhǔn)備好。

“我們沒(méi)有計(jì)劃將[電動(dòng)七號(hào)]投入生產(chǎn),”首席執(zhí)行官鮑勃·萊什利(Bob Laishley)在上述基于七號(hào)的原型車(chē)首次亮相后表示?!爱?dāng)下一代電池技術(shù)允許時(shí),我們將在正確的時(shí)間將其推向市場(chǎng),”他補(bǔ)充道。

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