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(資料圖片)

西寧至蘭州運行時間壓縮至59分鐘

中國甘肅網(wǎng)6月22日訊據(jù)蘭州日報報道（記者 何怡璇）記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。

調圖后，蘭新高鐵蘭州至西寧段按時速250公里高標運營，首次開行西寧進京、進滬G字頭動車組列車，北京西、上海虹橋至西寧間分別最快10小時16分、12小時28分可達，西寧至蘭州運行時間壓縮至59分鐘；蘭新高鐵蘭州至西寧段安排開行G字頭動車組列車4列、D字頭動車組列車70列。屆時，沿線長期停運的民和南、海東、海東西、大通西、門源、山丹馬場、民樂等車站也將重新開門迎客。

蘭新高鐵自開通以來，甘青段地質災害頻發(fā)，經歷了多次停運、降速，問題最多的是位于蘭州和西寧之間的張家莊隧道。2016年至2021年間，張家莊隧道山體發(fā)生多次變形，雖經長時間封閉大修，仍無法根治，導致蘭州和西寧間區(qū)間行車中斷至今，動車組只能在蘭新普速鐵路上低速開行。

2022年1月8日，青海省門源縣發(fā)生6.9級地震，對蘭新高鐵穿越祁連山段的線路、橋梁、隧道結構造成破壞，導致該區(qū)段行車中斷。隨后鐵路部門在西寧至張掖段對破壞的線路、橋梁、隧道實施重建并對張家莊隧道進行改線繞避。其中，張家莊隧道繞避改線工程于2022年3月正式開工，項目新建隧道4.12公里，改建隧道0.69公里。

同時，鐵路部門統(tǒng)籌考慮提升蘭新鐵路通道抗災能力和推動蘭州—西寧城市群發(fā)展的需求，決定在蘭新高鐵蘭州至西寧段同步實施提質達速改造工程。改造后，蘭州至西寧動車組列車最高運行時速將由200公里提高至250公里。

就在西寧至張掖段重建工程即將通車之際，2022年9月15日，西寧市城北區(qū)九家灣（西寧站以北約8公里）突發(fā)山體滑坡，造成臨近的蘭新客專二十里鋪特大橋部分橋梁結構受損，原計劃9月16日開通的蘭新客專西寧至張掖間鐵路再次中斷運行至今。目前，蘭新客專僅張掖至烏魯木齊段正常運行。烏魯木齊發(fā)出的D字頭列車只能東抵張掖，蘭州發(fā)出的D字頭列車只能經既有蘭新鐵路駛至西寧。

5月底，隨著蘭新客專災害整治工程以及蘭州至西寧段達速提質工程順利完工，蘭新客專蘭州至西寧段已進入聯(lián)調聯(lián)試和試運行關鍵階段，全線恢復運行進入倒計時。

蘭州日報社全媒體記者何怡璇