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1998年6月18日，一次“撞車”轟動全國。

一輛從汽車生產(chǎn)線上隨機抽取的神龍富康，載著兩個仿真人以每小時48公里速度，撞向一堵黑黃相間的剛性墻。

最終，神龍富康以各項指標均優(yōu)于中國國家標準和美國聯(lián)邦機動車安全規(guī)程有關(guān)指標要求。值得一提的是，這是中國汽車的第一次碰撞試驗，因此這場試驗被稱為“中華第一撞”。

(資料圖片)

此后，富康轎車成為在北京市頒布汽車尾氣排放新法規(guī)標準后第一個獲得檢測認可、被貼上綠色環(huán)保標簽的國產(chǎn)轎車，被譽為“綠色環(huán)保第一貼”。

這一“撞”的重大意義在于，它將我國汽車整車安全性碰撞試驗提上重要日程，并開始與國際慣例接軌，開創(chuàng)了國內(nèi)碰撞測試先河。

由此可見，“中華第一撞”意義非凡。

25年后，在2023年6月18日“中華第一撞”的25周年紀念日上，新成立的神龍汽車營銷中心團隊都在一線努力為一條線索、一個客戶、一輛車輛而拼搏。25年來，神龍汽車旗下東風雪鐵龍和東風標致在安全測試項目中屢獲佳績，不斷展示神龍公司產(chǎn)品的安全可靠性，讓“良心車 神龍造”的品牌進一步深入人心，成為客戶的“品質(zhì)知音”。

“25年前神龍富康的成功一撞，展示了神龍公司產(chǎn)品本身的安全可靠性，即便是放在今天，富康的安全品質(zhì)依舊過硬。”清華大學汽車碰撞試驗室主任張金換教授作為“中華第一撞”組織者和見證者，給予了神龍汽車高度評價。

在“中華第一撞”25周年之際，東風汽車集團股份有限公司總裁助理，神龍公司董事、總經(jīng)理、黨委書記陳彬特為張金換教授頒發(fā)了“神龍知音 品質(zhì)知音見證官”證書，感恩一路知音相伴。

在功夫汽車看來，跨越25年時光，從“中華第一撞”至今，神龍始終在安全維度上不斷刷新行業(yè)標準，為東風雪鐵龍和東風標致樹立了被用戶廣泛認可的良心標簽。

一直以來，神龍汽車都將“良心車 神龍造”，作為自己的核心競爭力。其始終堅持“以用戶為中心”的品牌理念，致力于用心造好每一輛車。

自2006年C-NCAP創(chuàng)建以來，神龍汽車從未缺席，17年間共有15款車型獲得C-NCAP 5星成績，并獲得C-NCAP十周年成就獎和十五周年啟航獎。

不僅如此，神龍汽車還多次獲得國內(nèi)首創(chuàng)安全試驗優(yōu)秀成績，包括東風雪鐵龍凡爾賽C5 X在國內(nèi)首次高速連環(huán)追尾主被動安全聯(lián)合測試中獲 “3A”評價，東風標致新5008斬獲SGS金標認證，成為了汽車行業(yè)內(nèi)首個榮獲SGS金標認證的健康座駕……一次次榮耀，不斷續(xù)寫“良心品質(zhì)”的傳奇篇章。

從“中華第一撞”到諸多“國內(nèi)首創(chuàng)”，得益于全球統(tǒng)一標準的整車安全設計，及安全環(huán)保、良心用料、舒適駕乘等方面的精益求精。神龍汽車旗下東風雪鐵龍、東風標致主銷車型車身采用80%以上高強鋼板 (最高1600Mpa)，六橫六縱太空艙車身結(jié)構(gòu)，1100多項整車測試驗證，546項功能安全或失效場景管控，被大家稱為“撞不壞的法系車”、“保命的法系車”。

同時，東風雪鐵龍、東風標致現(xiàn)有車型全面采用100%全車無毒環(huán)保材料、100%全序無毒環(huán)保工藝，車內(nèi)空氣質(zhì)量10倍優(yōu)于國標，270余家全球頂級零部件供應商，3000種以上材料成分全方位監(jiān)控，360°全方位打造家一樣舒心的綠色座艙，讓駕乘品質(zhì)、舒適體驗更進一步。

值得一提的是，在今年的上海車展上，神龍還頗具創(chuàng)意的將自己的“工匠天團”帶到了展臺上，向消費者解讀自己車型的品質(zhì)，讓用戶感受“良心車 神龍造”的匠心制造魅力。

正是這份追求與執(zhí)著，30年來，神龍汽車累計贏得630多萬“鐵粉”和“獅友”的信賴，讓“一入法系，終身法系”成為佳話。

功夫拍案

“百年品牌，質(zhì)量為先”，這是神龍汽車造車“良心”所在。

從1998的“中華第一撞”至今的25年來，無論行業(yè)如何變幻，神龍始終用一顆“匠心”做好每一輛“良心車”。

未來，神龍還將繼續(xù)以品質(zhì)為立身之本，深化“良心車 神龍造”價值，持續(xù)為用戶帶來更多充滿法式魅力的高品質(zhì)良心好車。