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“1號就位”“2號就位”“3號就位”……高30米、重400噸的龍門吊被浮吊船吊在半空，即將安裝到兩條導(dǎo)軌上。各個觀察點的建設(shè)者不敢有一絲大意，用對講機時刻保持聯(lián)絡(luò)，及時修正偏差。昨天是端午節(jié)，位于定海冊子島冊北村的甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋項目現(xiàn)場，400多名建設(shè)者仍奮戰(zhàn)在施工一線。

臨近中午，距離陸地200米的5號墩平臺施工現(xiàn)場，陽光混合著海面上蒸騰的熱氣，讓人喘不過氣來。白色水泥反射的強光，讓記者幾乎睜不開眼睛。建設(shè)者們身上的衣服也早已被汗水浸透。

昨天的浮吊作業(yè)是5號墩重要的施工節(jié)點之一，要為下步的鉆孔樁施工打下基礎(chǔ)。“5號墩所在水域水深有60多米，風(fēng)大、流急、裸巖、潮差變化明顯等自然因素，給吊裝施工帶來了巨大挑戰(zhàn)?！敝需F大橋局甬舟鐵路常務(wù)指揮長李永旗告訴記者，建設(shè)者們從早上6時開始起吊，預(yù)計下午1時才能基本吊裝到位?！罢麄€項目部400多名工人來自五湖四海，大家努力保質(zhì)保量推進(jìn)項目建設(shè)，就是為了讓舟山人民早日圓‘高鐵夢’。”

【資料圖】

“吃飯去了，哥幾個。咱們一起過節(jié)去！”中午11時30分，建設(shè)者張再生招呼工友們一起去食堂用餐。

推開食堂大門，一股濃濃的粽香瞬間讓人口舌生津。項目部特意為大家準(zhǔn)備了幾百個各色的粽子以及咸鴨蛋。

豬腳蹄黃豆湯、梅干菜扣肉、紅燒魚塊、西芹百合、涼拌蒜泥黃瓜……每個工人的餐盒里盛得滿滿當(dāng)當(dāng)。大家還領(lǐng)到了蛋黃肉粽、豆沙粽和咸鴨蛋各一個。

“很甜、很糯，和家鄉(xiāng)的粽子一個味道，我剛才還把照片發(fā)給我老婆了。”張再生剝開豆沙粽，三兩口就下了肚。“每到這個時候特別想家。”他說。

張再生是湖北鄂州人，他告訴記者，每年端午家鄉(xiāng)都很熱鬧，大家會吃粽子、賽龍舟、插艾葉。但自從工作后，他就在全國各地“漂”：“去年在大連的跨海大橋項目部，前年在河北……”

除了加餐外，項目部還特意為大家購買了網(wǎng)絡(luò)流量禮包，讓大家通過視頻，向家人報平安、送祝福?！拔液屠掀耪f在舟山領(lǐng)導(dǎo)們特別關(guān)心我們，還吃到了粽子和咸鴨蛋，感覺和家里一樣，這個節(jié)過得特別溫暖。”張再生笑著說。

西堠門公鐵兩用大橋是甬舟鐵路及甬舟高速公路復(fù)線跨越西堠門水道的跨海橋梁，連接金塘島和冊子島。大橋全長3118米，4號墩和5號墩為主塔墩，主跨采用1488米斜拉懸索協(xié)作體系，橋面寬68米，是在建的世界最大跨度公鐵合建橋梁和世界最寬跨海大橋。

“工友們不能在家里過端午節(jié)，但是項目一線的節(jié)日氛圍不能少。我們做好后勤保障，除了對員工們表達(dá)關(guān)懷之情外，也希望進(jìn)一步激發(fā)大家的愛國情懷、凝聚建設(shè)強大祖國的動力?！崩钣榔烊缡钦f。