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(資料圖)

8月31日9時(shí)13分，河池西開(kāi)往南寧東的G9967次緩緩?fù)？磕蠈幈闭?，?biāo)志著貴南高鐵全線最大新建站房南寧北站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，與南寧站、南寧東站、吳圩機(jī)場(chǎng)站、南寧西站形成南寧環(huán)形放射狀鐵路客運(yùn)樞紐新格局。

南寧北站航拍圖   通訊員 包一鳴 攝

南寧北站位于武鳴城區(qū)以西，廣西-東盟經(jīng)開(kāi)區(qū)以東，于2022年4月開(kāi)工建設(shè)。站房在設(shè)計(jì)上以“風(fēng)雨廊橋”為造型，突出壯鄉(xiāng)文化特色，站場(chǎng)規(guī)模為6個(gè)站臺(tái)面、8條股道，可同時(shí)停靠6趟高鐵列車；站房建筑面積3萬(wàn)㎡，其中候車面積1.5萬(wàn)㎡，年發(fā)送旅客能力達(dá)850萬(wàn)人次。

南寧北站候車大廳   通訊員 梁競(jìng)輝 攝

車站內(nèi)部裝飾裝修采用綠色環(huán)保的清水混凝土施工技術(shù)和垂直綠化景觀設(shè)計(jì)。在進(jìn)站口外圍設(shè)計(jì)了656平方米的8層臺(tái)階式花池，通過(guò)種植吊蘭、海棠、菊花等植物，營(yíng)造出絢麗多彩的花海梯田景觀，讓旅客擁有“月月有花、四季常綠”的候車體驗(yàn)。據(jù)悉，這兩項(xiàng)施工工藝在廣西車站建設(shè)史上為首次應(yīng)用。

南寧北站旅客有序進(jìn)站  通訊員 梁競(jìng)輝 攝

南寧北站設(shè)計(jì)了智能照明系統(tǒng)及電力能耗管理系統(tǒng)。此外，車站在設(shè)計(jì)上采用立體化交通流線組織將鐵路站房、路改橋橋下空間站前市政廣場(chǎng)、地下空間和地鐵換乘區(qū)域有機(jī)結(jié)合，縮短旅客換乘時(shí)間，將車站打造成為城市通廊為旅客提供無(wú)風(fēng)雨、零換乘的便捷高效出行體驗(yàn)。

南寧北站站臺(tái)  通訊員 施少眀 攝

目前南寧北站站前廣場(chǎng)及周邊市政道路設(shè)施還在施工完善中。

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