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(資料圖)

(趙風(fēng)斌 譚松)近日，在西藏山南雅魯藏布江畔的拉林鐵路安拉隧道口山崖上，中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段加查橋隧工區(qū)的職工們對山體開展巡視，他們一邊攀爬，一邊小心用手錘敲擊巖石，對有空虛、容易滑落的石塊用自噴漆進(jìn)行標(biāo)記。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，一群人猶如壁虎穿梭于懸崖峭壁之上。

8月中旬以來，西藏拉林鐵路沿線降水明顯增多，為確保汛期行車安全，拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段以重點(diǎn)攻堅(jiān)、系統(tǒng)治理的原則，組織人員對管內(nèi)拉林鐵路沿線兩旁、隧道口、高路基、路塹等容易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害地段的山體危巖，和主被動(dòng)網(wǎng)進(jìn)行地毯式的摸排檢查，對山體石塊外露、松動(dòng)及風(fēng)化嚴(yán)重的及時(shí)進(jìn)行清理，對主被動(dòng)網(wǎng)出現(xiàn)銹蝕傷損的及時(shí)修補(bǔ)。

“地面濕滑，大家一定要抓牢踩實(shí)，防止滑倒。”走在最前面的工長東生瑞轉(zhuǎn)身大聲提示大家注意安全。

在一段陡峭的山路上，來自東北的“00后”杜猛發(fā)現(xiàn)一塊大石頭下面有空虛的跡象，他立即匯報(bào)，并拿出自噴漆在石頭周圍噴上記號、巡視日期。據(jù)悉，為了摸清山石是否發(fā)生松動(dòng)，每次巡視時(shí)，他們都要做好標(biāo)記，下次巡視發(fā)現(xiàn)標(biāo)記有變化的，要對石塊敲碎，再背運(yùn)到山下安全地帶。如此，才能確保拉林鐵路行車安全。(完)