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上海的發(fā)展從來(lái)都不是齊頭并進(jìn)，各區(qū)差距一直很大。

(資料圖片)

十年來(lái)，浦東經(jīng)濟(jì)增幅高達(dá)170%，崇明、楊浦卻只有70%。

發(fā)展速度差了2倍以上。

經(jīng)濟(jì)數(shù)字只是結(jié)果，2倍的差距其實(shí)反映在社會(huì)的方方面面。

新增企業(yè)落戶(hù)、居民收入提升、城市更新速度甚至房?jī)r(jià)增長(zhǎng)都存在巨大差距。

01

十年總體變化

講經(jīng)濟(jì)發(fā)展，浦東似乎總是第一。浦東已經(jīng)領(lǐng)先全市三十多年。

1990年至今，浦東經(jīng)濟(jì)總量翻了266倍，全市只有57倍。

如果把浦東之外的地方稱(chēng)為浦西，那浦西只有40倍。

這30年發(fā)展非常迅速的還有閔行區(qū)。

閔行區(qū)主體是原來(lái)的上?？h，上海縣1990年GDP只有19.99億元。

如果用現(xiàn)在閔行的數(shù)據(jù)計(jì)算，翻了144倍。

然而近10年，閔行卻大幅落后，名列全市倒數(shù)第三。

閔行的問(wèn)題是，原有產(chǎn)業(yè)類(lèi)型面臨瓶頸，轉(zhuǎn)型卻不是很順利。

莘莊工業(yè)區(qū)是閔行的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)，絕大多數(shù)企業(yè)都是2012年之前開(kāi)辦。

2012年后，莘莊工業(yè)區(qū)發(fā)展緩慢。

其實(shí)浦東也遇到了一定瓶頸，2017年至今增速被奉賢超過(guò)。

不過(guò)浦東是上海親兒子，也是中央親兒子，給予支持力度更大，數(shù)據(jù)看起來(lái)依舊比閔行漂亮。

2023年，閔行也被重視起來(lái)，上海三大未來(lái)產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)分別給了閔行和浦東。

浦東是張江、臨港，閔行是大零號(hào)灣。

希望閔行經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型順利。

之前一直有人講，長(zhǎng)寧土地耗盡，完全沒(méi)有發(fā)展空間。

的確，2012年后長(zhǎng)寧新房供應(yīng)很少，新增辦公樓也不多。

然而近10年長(zhǎng)寧非常強(qiáng)勢(shì)，由全市第十增長(zhǎng)至第八，成功超越了寶山、松江。

寶山、松江大片的空地可以開(kāi)發(fā)，發(fā)展卻不如長(zhǎng)寧。

有沒(méi)有發(fā)展?jié)摿Γ娴牟荒苤豢纯盏亍?/p>

長(zhǎng)寧近些年產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型成功，不僅孵化了拼多多這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，還引入了科大訊飛、神州數(shù)碼、百秋等新興產(chǎn)業(yè)。

市區(qū)比較拉垮的是楊浦和普陀。

楊浦由第七滑落至第五，增速僅比崇明強(qiáng)一點(diǎn)。崇明是中央欽定的生態(tài)島，不開(kāi)發(fā)。

所有開(kāi)發(fā)區(qū)域中，楊浦拿了倒數(shù)第一。

楊浦原先是著名的工業(yè)基地，上世紀(jì)八十年代工業(yè)產(chǎn)值占上海四分之一。

然而上海近些年核心發(fā)展的是第三產(chǎn)業(yè)，以工業(yè)立身的楊浦轉(zhuǎn)型并不順利。

徐匯工業(yè)也多，借助世博拆除了徐匯濱江大量廠房、碼頭，打造了全市著名的豪宅區(qū)、產(chǎn)業(yè)區(qū)。

楊浦東外灘運(yùn)氣差一些，一直沒(méi)有動(dòng)遷結(jié)束，很多地標(biāo)項(xiàng)目爛尾。

現(xiàn)在楊浦發(fā)力互聯(lián)網(wǎng)，引入了美團(tuán)、字節(jié)等等，希望能夠再鑄輝煌。

普陀產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直不太順利，近10年不溫不火，被遠(yuǎn)郊的奉賢超過(guò)。

不知道桃浦+真如的組合，能否帶領(lǐng)普陀走出困境。

02

近五年才是新趨勢(shì)

上海的發(fā)展如此之快，每5年都會(huì)有重大變化。

我們以2017年為界，分別對(duì)比了前五年、后五年數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)了一些有意思的現(xiàn)象。

橫軸為2012-2017年增幅，縱軸為2017-2022年增幅。

第一象限是發(fā)展最順利的地方，兩個(gè)時(shí)間段增速都引領(lǐng)上海。

與大家直覺(jué)不同的是，第一象限幾乎全是市區(qū)——徐匯、靜安、長(zhǎng)寧、黃浦，以及共和國(guó)親兒子浦東。

你大爺還是你大爺，市區(qū)從未被郊區(qū)打敗——市區(qū)不僅增速快，而且非常穩(wěn)定。

市區(qū)中拖后腿的是虹口、楊浦、普陀，北上海的三個(gè)難兄難弟。

不過(guò)虹口已經(jīng)脫穎而出。

近些年北外灘大力開(kāi)發(fā)，市里注入大量資金，一飛沖天。

2012-2017年虹口經(jīng)濟(jì)增速還是倒數(shù)第一，2017年后增速全市第四，市區(qū)中僅次于徐匯。

虹口終于翻身了，擠進(jìn)了第四象限。

第四象限的特點(diǎn)是，2012-2017年增速倒數(shù)，2017年后徹底翻身。

這樣的區(qū)域除了虹口，還有奉賢、松江、寶山三個(gè)郊區(qū)。

奉賢崛起，一方面是自己努力，東方美谷主打美妝行業(yè)，也算是跟上了時(shí)代。

更重要的是，奉賢沾了臨港的光。

奉賢大片土地劃進(jìn)了臨港新片區(qū)，享受著最好的產(chǎn)業(yè)政策。比如特斯拉，就落戶(hù)在奉賢藍(lán)灣一帶。

抱緊臨港大腿，奉賢還會(huì)繼續(xù)起飛。

松江是第一個(gè)郊區(qū)新城，曾經(jīng)無(wú)比輝煌，一度成為房地產(chǎn)市場(chǎng)主力軍。

2006-2009年，松江新房供應(yīng)量高達(dá)2萬(wàn)套以上?，F(xiàn)在全市一年才8萬(wàn)套新房。

后來(lái)松江房地產(chǎn)不行了，經(jīng)濟(jì)開(kāi)始萎靡不振，2012年甚至出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。

后來(lái)松江痛定思痛，果斷放棄房地產(chǎn)，走向了科技興邦之路。

G60科創(chuàng)走廊提出后，獲得了市里甚至國(guó)家支持，代表上海與江浙皖進(jìn)行大量產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)。

現(xiàn)在松江產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，郊區(qū)最為合理。

寶山與松江類(lèi)似，曾經(jīng)面臨產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的陣痛，鋼鐵行業(yè)嚴(yán)重限制了區(qū)域發(fā)展。

后來(lái)區(qū)里重點(diǎn)發(fā)力生物醫(yī)藥、材料、人工智能及智能裝備、新一代信息技術(shù)、郵輪經(jīng)濟(jì)等五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，取得了一定成就，近5年終于沒(méi)有拖全市后腿。

03

近期面臨問(wèn)題的區(qū)域

市區(qū)的普陀、楊浦進(jìn)了最差的第三象限，一直增速墊底。

兩個(gè)難兄難弟也在想辦法，普陀大力開(kāi)發(fā)真如、桃浦，希望真如成為徐家匯，桃浦成為漕河涇，帶領(lǐng)普陀殺出重圍。

楊浦則認(rèn)準(zhǔn)了互聯(lián)網(wǎng)，自己保有B站、小紅書(shū)，又吸引了美團(tuán)、字節(jié)跳動(dòng)，不過(guò)互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在不景氣，不知道楊浦能不能成功。

第三象限還有閔行、青浦、崇明三個(gè)郊區(qū)。

崇明是生態(tài)島，任務(wù)不是經(jīng)濟(jì)建設(shè)，增速低也在情理之中。

閔行的問(wèn)題前面提過(guò)，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型面臨巨大困難。

青浦的問(wèn)題是，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)實(shí)在太差。

嘉定有汽車(chē)工業(yè)、松江有電子信息、奉賢海灣沾了臨港的光，青浦拿得出手的只有物流。

物流，你懂的，從業(yè)人員巨多、從業(yè)收入巨低。

青浦其實(shí)機(jī)會(huì)很好，2010年大虹橋就給青浦帶來(lái)巨大流量。

17號(hào)線、菘澤大道通車(chē)后，青浦幾乎成為大虹橋親兒子。

然而好像青浦沒(méi)把握住機(jī)會(huì)，產(chǎn)業(yè)更新速度很慢。

反而是閔行在前灣這里，又搞生物醫(yī)藥、又搞電競(jìng)產(chǎn)業(yè)。

令人最惋惜的，當(dāng)屬第二象限的嘉定、金山。

金山2012-2017年高歌猛進(jìn)，2017年后卻陷入停滯。

金山為上海做出了巨大貢獻(xiàn)，市區(qū)不想要的化工企業(yè)都被金山接納。

現(xiàn)在化工行業(yè)不景氣，金山只能被拖累。

2022年市里提出南北轉(zhuǎn)型，其實(shí)就是拯救寶山、金山兩個(gè)老大難地區(qū)。

兩個(gè)區(qū)域都曾經(jīng)為上海發(fā)展作出巨大犧牲，是時(shí)候給予一些關(guān)懷。

嘉定曾經(jīng)輝煌一時(shí)，2019年時(shí)GDP還高居全市第二。

2020年后傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)加速下行，直接拖累了嘉定發(fā)展。

以后是新能源時(shí)代，臨港站到了風(fēng)口浪尖。

蔚來(lái)、理想等造車(chē)新勢(shì)力落戶(hù)安亭，目前能級(jí)還是不如臨港。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一直是上海的支柱之一，希望安亭再次挑起大梁。

我們統(tǒng)計(jì)了各區(qū)歷年數(shù)據(jù)，更細(xì)致的反應(yīng)了各區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況。

縱軸數(shù)據(jù)是經(jīng)濟(jì)總量全市占比，橫軸是時(shí)間。

嘉定經(jīng)歷了由6%沖高至6.87%，2020年開(kāi)始下滑，一路跌至6.2%。

奉賢曾經(jīng)一路走低，2017年后開(kāi)始發(fā)力，經(jīng)濟(jì)地位大幅提升。

楊浦一路下跌、徐匯一路上揚(yáng)。楊浦曾經(jīng)領(lǐng)先徐匯，卻在2019年被反超。

未來(lái)10年，你看好哪個(gè)區(qū)域？

以上為正文

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