出品 | 搜狐汽車·搜狐新車

6月8日，一年一度的亞洲權威設計盛會“設計上?！庇谏虾Ｊ啦^盛大開展，與公眾共赴十年之約，呈現(xiàn)海內(nèi)外先鋒設計及美好生活理念。今年，“設計上?！睂⒁浴翱沙掷m(xù)設計下一程：‘再創(chuàng)造’——幸福的形塑（Design for Wellbeing）”為主要議題，呈現(xiàn)設計新作，引領現(xiàn)代創(chuàng)意生活，共慶“設計上?！笔苣?。

(資料圖)

作為獨家合作伙伴，奧迪攜activesphere概念車在“設計上海”完成國內(nèi)首秀，這款車型的到來充分展現(xiàn)了奧迪品牌未來高端出行的美好愿景。

奧迪activesphere概念車

作為奧迪sphere家族的第四款車型，奧迪activesphere概念車延續(xù)了家族革新理念，打破常規(guī)，遵循以人為本、由內(nèi)而外的創(chuàng)新設計思路。奧迪sphere家族生動詮釋了四環(huán)品牌前瞻進取的設計哲學，和賦予科技以意義重塑未來高端可持續(xù)出行的美好愿景。

奧迪中國市場銷售及營銷執(zhí)行副總裁曾慧芳（Katy Tsang）

“設計是奧迪將客戶置于一切工作核心的重要呈現(xiàn)，”奧迪中國市場銷售及營銷執(zhí)行副總裁曾慧芳（Katy Tsang）表示，“在奧迪，我們正通過革新的設計重塑人們的生活方式，探尋社會與自然的平衡，并為子孫后代創(chuàng)造一個可持續(xù)的未來?！?

▍設計的“需求導向”

在疫情之后，越來越多的消費者渴望逃離城市，去親近自然，這也激發(fā)了奧迪對于activesphere概念車探索的靈感。更重要的是傳遞了奧迪從用戶自身出發(fā)，由內(nèi)而外地進行系統(tǒng)性設計，以打造一個可以充分交互的“個人空間”的價值理念——即通過驚艷的設計、高品質的材料和數(shù)字化的元素，為用戶創(chuàng)造無縫鏈接、高度個性化的出行體驗。

在設計之初，奧迪收集了潛在消費者的愿望清單，讓用戶將他們對這款未知車型的期許寫下來。許多車主希望他們的新車擁有更大的收納空間，裝載頂級探險和戶外運動裝備，如滑雪板和沖浪板等等。奧迪投入大量精力，致力于實現(xiàn)這些客戶需求。通過這樣與眾不同的全新設計方式，這款sphere家族的新作得以誕生。

activesphere概念車定位于四門跨界轎跑車型，它的跨界體現(xiàn)在可以兼具多種車型的優(yōu)勢，輕松駕馭不同使用場景，是不折不扣的性能多面手。奧迪前瞻性的思考到未來的客戶群體希望車輛能夠在結合前沿技術的同時，最大限度地傳承品牌的經(jīng)典美學設計和運動性能。既能深入自然密境盡情探索，也能優(yōu)雅穿梭于大都市的水泥森林。在不斷的探索設計邊界的過程中，將看似矛盾的特質完美融合使奧迪activesphere成為了一款靈動不設限的跨界車。

▍activesphere：“在設計中設計”

設計，

是塑造未來的方式。

不止于形式，更是對未來愿景的表達。

activesphere具有超前現(xiàn)代設計理念，同時又足夠打破常規(guī)。在保留Sportback車型流線型車身的基礎上，又兼顧了allroad車型具備的全地形通過能力和粗獷外觀。于是，奧迪將Sportback的優(yōu)雅、SUV車型的實用，以及強勁的越野性能融為一體。

奧迪美國設計中心設計負責人 Charles Lefranc

奧迪美國設計中心設計負責人Charles Lefranc表示：“”作為車輛設計師，我們在不斷探索和突破設計的邊界，希望能夠打造出全新的駕乘體驗。以奧迪activesphere概念車為例，我們在設計時就希望賦予它適應不同地形的能力，就像我們在設計第一款奧迪allroad車型時一樣。因此，奧迪activesphere概念車需要配備頂尖的技術原件，再融合轎跑的掀背造型。

奧迪activesphere之所以能夠看起來渾然天成，除了得益于流暢車身線條以及設計比例之外，其周身上大量運用透明玻璃的裝飾功不可沒，新的概念車在使用全玻璃天幕的同時，就連奧迪標志性的整體式進氣格柵也首次采用透明玻璃打造，乘客可以俯瞰腳下的道路。

為展現(xiàn)強大的越野本能，奧迪activesphere配備了電動四輪驅動系統(tǒng)quattro以及空氣懸架，其中新的概念車在標準模式下底盤離地間隙為208mm，在越野模式下可提升至248mm，另外該車還設置有18.9度接近角以及28.1度離去角。

優(yōu)異的電動越野性能不再局限于車輛配置之上，更在于車輛靈活的設計。奧迪activesphere的重點還在于車尾處，當打開車輛開放式箱貨模式以后，尾窗可向車頂部分延伸，車尾較低的垂直部分水平折疊，轉化類似皮卡的開放式貨廂，更開闊的延伸容積能讓你放下更多露營裝備或大尺寸戶外運動裝備，官方也說了這一空間能讓你輕松容納兩臺電動自行車。此外，車頂部還適配滑雪架，隱藏式設計幾乎隱身于車頂拱線中，既美觀實用性又非常之高。

▍一切都是以內(nèi)飾為“起點”

在智能電動化時代，千瓦和百公里加速已經(jīng)不是用戶考慮的首要因素，越來越多的消費者更加關注以汽車內(nèi)飾為起點帶來的情感體驗。

activesphere概念車的內(nèi)飾給人的第一印象是“清新整潔”，無外乎這是一款概念車，在內(nèi)飾的設計語言上當然可以做到極簡。然而，對于這種極簡，是奧迪activesphere概念車秉承“以人為本”的設計理念，用創(chuàng)新設計，為用戶帶來超越期待的體驗關懷。

內(nèi)飾整體的熔巖紅與黑色的碰撞形成強烈的對比。車內(nèi)四個座椅完全單獨排布，座椅的外殼內(nèi)側采用個性設計，可以巧妙提供扶手功能。而完全獨立的座椅靠背以及頭枕設計，讓座椅看上去有著類似懸浮式的視覺感受。

面對未來的出行的美好愿景，當車輛開啟自動駕駛以后，奧迪activesphere上常規(guī)儀表板、方向盤和踏板都可被隱藏，如果駕駛者想要接管車輛，方向盤和踏板將從擋風玻璃下方的齊平處旋轉出來。

activesphere概念車在內(nèi)飾創(chuàng)新上更加有看點，比如把物理現(xiàn)實和數(shù)字虛擬相結合，打造出混合現(xiàn)實技術。駕駛員和每位乘客均可單獨使用，四個AR頭戴式顯示設備置于車內(nèi)，讓車里每位乘客都能單獨使用，探索全方位的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)。

例如應用了此項技術以后，可將地圖導航、音樂娛樂節(jié)目投射到乘客或者駕駛員的AR頭顯中，乘客通過手勢控制、頭部動作即可完成捕捉，因此你會發(fā)現(xiàn)奧迪activesphere的整個中控臺沒有實體按鍵，亦不需要屏幕，只需要在投射現(xiàn)實中的物體，進行虛擬操作即可完成。

奧迪中國設計中心總監(jiān)歐德玟

奧迪中國設計中心總監(jiān)歐德玟表示：“技術突破是奧迪設計的重點，但并非是奧迪設計的唯一目標。我們想要打造的是一個無縫的駕乘體驗，這就要求我們?nèi)ハ粼O計的邊界，車輛的內(nèi)飾、外觀、車周以及與車相關的一切都要做到完美銜接，實現(xiàn)“人車合一”的目標。通過這種一體式的無縫設計，用戶無需換車，即可收獲不同的駕駛體驗。也正是這種融合的需求驅動了我們的設計靈感，將前沿技術和創(chuàng)新理念結合在一起，打造出物理現(xiàn)實與數(shù)字虛擬共存的奧迪activesphere概念車。”

另外，奧迪activesphere概念車將基于PPE純電平臺打造，這一平臺的應用預示著奧迪sphere系列車型上的諸多創(chuàng)新科技將被下放到未來基于PPE平臺打造的奧迪高端新能源車型當中。

activesphere概念車，就像是一個自然的空間。

打造一種與大自然親密接觸的進階體驗。

亦是一場對冒險和戶外運動的熱情奔赴。

以用戶為中心，圍繞著積極的生活方式和自身需求，

重新和大自然建立連接,全方位提升消費者的幸福感。

▍寫在最后：

自2021年以來，奧迪sphere家族相繼提供了四款概念車，分別是skysphere、grandsphere、urbansphere和activesphere，四款sphere系列概念車，生動且具象地展現(xiàn)了奧迪品牌探索電動化、智能化和數(shù)字化等方向的先鋒思考，而在“以人為本”的品牌理念，奧迪品牌將為用戶打造更多超出想象的高端智能出行體驗，更會為用戶帶來無限遐想的未來豪華出行。