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斯托克頓·拉什與妻子

(相關(guān)資料圖)

美國《紐約郵報》21日報道稱，根據(jù)一份報告，美國失蹤潛艇的副駕駛、“海洋之門”總裁斯托克頓·拉什的妻子是“泰坦尼克”號遇難者的后代。

溫迪·拉什 (Wendy Rush) 是伊薩多·施特勞斯 (Isador Straus) 和伊達·施特勞斯 (Isador Straus) 的玄孫女。根據(jù)美國《紐約時報》獲得的存檔記錄，施特勞斯夫婦是“泰坦尼克”號的頭等艙乘客，也是當年的沉船事件的遇難者。

施特勞斯夫婦

電影《泰坦尼克號》中，坦然面對沉船，相擁躺在床上等待死亡的老夫婦，正是以施特勞斯夫婦為原型。

溫迪和斯托克頓于1986年結(jié)婚。根據(jù)公開資料，溫迪是“海洋之門”的傳播總監(jiān)，過去三年曾三度探訪“泰坦尼克”號殘骸。

圖為失蹤潛艇

根據(jù)美國海岸警衛(wèi)隊最新消息，截至當?shù)貢r間21日晚間，失蹤潛艇的氧氣含量僅能維持12小時，目前，搜救工作仍在進行中。

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氧氣即將用完，泰坦尼克觀光潛艇搜索“大海撈針”

參觀“泰坦尼克”號殘骸的美國深海潛水器“泰坦”號失聯(lián)已經(jīng)超過3天半，目前依然蹤跡難尋，潛水器內(nèi)5人可用的氧氣只剩下幾個小時的量了。不少專業(yè)人士都指出，在有限的時間內(nèi)尋找“泰坦”號猶如大海撈針，難度極大。而在盼望著奇跡出現(xiàn)的同時，人們對“泰坦”號的安全性及其所屬公司“海洋之門”的專業(yè)性越發(fā)質(zhì)疑。

當?shù)貢r間21日，海上技術(shù)學會載人水下航行器委員會主席威爾·科寧在接受采訪時證實，“海洋之門”公司始終拒絕讓“泰坦”號接受第三方的專業(yè)認證，他本人在5年前還曾為此致信“海洋之門”的創(chuàng)始人，業(yè)界普遍對這一潛水器的可靠性感到擔憂。（來源：央視新聞）

責任編輯：孫源熙