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6月24日，香港機(jī)場(chǎng)一架客機(jī)中止起飛，緊急逃生梯打開，11名乘客報(bào)稱受傷送醫(yī)。

(資料圖)

香港機(jī)管局表示，當(dāng)天0時(shí)20分接到報(bào)告，據(jù)報(bào)國泰航空一班前往洛杉磯的客機(jī)，起飛時(shí)因訊號(hào)異常，中止起飛，并返回停機(jī)位，隨即打開緊急逃生梯，進(jìn)行緊急疏散，消防隨即到場(chǎng)支援，救護(hù)員到場(chǎng)治理受傷旅客。

機(jī)管局說，截至2時(shí)30分，現(xiàn)場(chǎng)有11名乘客報(bào)稱受傷，需送往醫(yī)院治理。機(jī)上共有293名乘客及17名機(jī)組人員，機(jī)管局派員到場(chǎng)協(xié)助旅客。

圖源：香港東網(wǎng)

警方表示，客機(jī)懷疑輪胎發(fā)生故障，打開緊急逃生梯，傷者在離開機(jī)艙期間受傷；機(jī)上其他乘客被安排前往酒店。政府新聞處表示，傷者在現(xiàn)場(chǎng)被分流處理，超過10架救護(hù)車到場(chǎng)，傷者分別送往瑪嘉烈醫(yī)院及北大嶼山醫(yī)院。

國泰航空凌晨發(fā)表聲明表示，知悉有11名乘客在疏散過程中受傷送院，現(xiàn)時(shí)的首要任務(wù)是照顧所有受影響的乘客及機(jī)組人員。

視頻片段顯示，事發(fā)后涉事的國泰客機(jī)逃生門打開，乘客沿逃生梯離開，多名乘客失去平衡跌倒，有部分人受傷。相關(guān)圖片中可見客機(jī)其中一組尾轆變形，輪胎明顯凹陷。

航班管家App顯示，國泰航空CX880航班原計(jì)劃6月24日0:05分起飛從香港國際機(jī)場(chǎng)起飛，前往洛杉磯國際機(jī)場(chǎng)，預(yù)計(jì)飛機(jī)時(shí)長12小時(shí)23分。實(shí)際起飛時(shí)間6月24日0:20分。

社交媒體上，事發(fā)航班上的多位華人乘客描述了事發(fā)當(dāng)時(shí)的情況。

一位當(dāng)時(shí)在飛機(jī)上的女生描述了事發(fā)過程：飛機(jī)快速滑行中緊急剎停，等待再次起飛時(shí)，突然聽到一聲巨響，然后所有人開始向前走，有人在喊“GOGOGO”。

“我的身體不由自主隨著人群往左走，我看不到腳下，但我感受到是氣墊，軟軟的。我聞到一股燒焦的味道，我所感受到的就是下一秒可能要爆炸……再往前抬頭看到有人滑滑梯……我沒有時(shí)間把雙肩包背在雙肩上，單肩直接往下沖，很抱歉我滑到底好像踩到了一個(gè)男士，沒有說對(duì)不起……”

“一直以為是小概率事件，安全之后有人發(fā)現(xiàn)擦傷，有人打電話給父母一直哭，有姐妹還能開玩笑，也有一個(gè)媽媽抱著孩子一直說對(duì)不起，媽媽對(duì)不起你……”

視頻最后，女生自己也忍不住流下了眼淚。

據(jù)香港電臺(tái)網(wǎng)站6月24日消息，香港運(yùn)輸及物流局高度關(guān)注國泰航空一班客機(jī)緊急疏散時(shí)有乘客受傷的事件，民航處亦會(huì)跟進(jìn)。運(yùn)輸及物流局長林世雄向乘客致以慰問，他說，民航處對(duì)所有本地航空公司都有很高的要求，確保這些公司遵守國際民航組織，就飛行安全及適航所訂定的標(biāo)準(zhǔn)和建議措施。他表示，民航意外調(diào)查機(jī)構(gòu)會(huì)按香港民航規(guī)例訂明的程序跟進(jìn)事件，以提高飛機(jī)旅客安全及防止意外或事故再次發(fā)生。

6月23日，國泰航空在港交所發(fā)布5月客運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，5月份載客141萬人次，較2022年同月增加2,345%。5月份運(yùn)載10.98萬噸貨物，較去年同月增加18.8%。國泰航空表示，其航空業(yè)務(wù)表現(xiàn)錄得強(qiáng)勁的反彈，現(xiàn)金流持續(xù)改善，集團(tuán)繼2022年實(shí)現(xiàn)整體經(jīng)營正現(xiàn)金流后，2023年至今繼續(xù)錄得經(jīng)營正現(xiàn)金流。