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【資料圖】

中國保險汽車安全指數(shù)(C-IASI)于8月28日發(fā)布了2023年測評車型第一次結(jié)果，對8款車型進行了測評，包括豐田賽那、本田皓影、理想L7、寶馬X1、飛凡R7、起亞獅鉑拓界、傳祺GS8和豐田凌放。其中，7款SUV和1款MPV，包括2款新能源汽車(理想L7和飛凡R7)。在車內(nèi)乘員安全分指數(shù)方面，7款車型的評價結(jié)果為優(yōu)秀(G)，只有起亞獅鉑拓界1款車型獲得良好(A)的評價。在駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞工況中，獲得優(yōu)秀評價的車型有8款，除廣汽本田皓影外，其余7款車型測評為0缺陷。在側(cè)面碰撞中，獲得優(yōu)秀評價的車型7款，全部為0缺陷，包括豐田賽那、本田皓影、理想L7、寶馬X1、飛凡R7、傳祺GS8和豐田凌放。值得一提的是，理想L7是此次評測車型最特別的一個，中保研除了對其進行常規(guī)項目的碰撞測試之外，理想汽車還主動要求對其進行副駕偏置碰撞測試。結(jié)果顯示，其乘員側(cè)正面25%偏置碰撞，同樣獲得優(yōu)秀評價，測評缺陷值為0。這也就意味著，理想L7在中保研常規(guī)車內(nèi)安全測試項目中高分通過之外，還主動挑戰(zhàn)了不少車企為之膽寒的副駕側(cè)偏置碰撞，結(jié)果同樣滿分通過，理想L7也自證了其過人的安全性。對于為何主動選擇加試中保研的副駕偏置碰撞測試，理想汽車安全研發(fā)團隊曾對此做出過解釋。他們認為，打造理想堡壘安全車身不僅是為了在中保研、C-NCAP碰撞測試中取得優(yōu)秀成績，更是為了守護每個位置家庭成員的安全。