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(資料圖片僅供參考)

近年來，伴隨著手作、定制類產(chǎn)品的興起，這種類似私人訂制般的DIY模式成為了不少消費(fèi)者所捧的一股風(fēng)潮，比起傳統(tǒng)固定的制式，消費(fèi)者似乎更愿意為這份個(gè)性化買單。有趣的是，奔騰T90將這種DIY模式融入到了車型的選配當(dāng)中，打破傳統(tǒng)定價(jià)模式的同時(shí)，也帶來了更為新奇的購車體驗(yàn)。

6月18日，一汽奔騰旗下全新緊湊型SUV奔騰T90正式上市，整車采用“起售價(jià)+配置升級包”的全新模式發(fā)售。在10萬元起售基礎(chǔ)上，用戶還可在6個(gè)科技定制包和5個(gè)智慧生活包中組合搭配，綜合售價(jià)為10萬-14.6999萬元。

外觀方面，奔騰T90采用最新的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉加入了大量橫向線條，增加車頭視覺寬度的同時(shí)，也營造出了一定無邊界的視覺效果。另外，前保險(xiǎn)杠組兩側(cè)還有兩組仿進(jìn)氣口飾板，增加了整車前臉的層次感和運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾上，奔騰T90并沒有沿用了時(shí)下流行的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，而是采用全液晶儀表盤+懸浮式中控屏設(shè)計(jì)的分屏設(shè)計(jì)。中控區(qū)域取消了大量物理按鍵，大部分功能都集成在了中控屏內(nèi)。值得一提的是，整車內(nèi)飾都被大量的軟質(zhì)材料包覆，配合雙拼色的設(shè)計(jì)，質(zhì)感得到一定提升。

此外，由于新車提供了多種不同的配置選裝包，所以根據(jù)不同車型，新車配備了自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、全景天窗、雙區(qū)空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入、抬頭顯示、主駕駛電動(dòng)座椅、前排座椅加熱等配置。消費(fèi)者可以根據(jù)自身實(shí)際用車需求，選擇更適合自身用車場景的定制包，就此而言，奔騰T90的購車模式給了用戶更大的自由度。

雖然定位緊湊級SUV，但新車2772mm的軸距表現(xiàn)，相比同價(jià)位的車型來說依舊有著一定優(yōu)勢，后座空間也能夠滿足大部分家庭的坐乘需求。而且新車在放倒后排座椅后，后備箱容積最大能夠達(dá)到1345L，也能滿足消費(fèi)者裝載大件物件的需求。

駕駛輔助方面，新車的中配定制包基本就能涵蓋日常較為常用的駕駛輔助功能，如并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、前/后碰撞預(yù)警等等。頂配的極智科技包還搭載了自動(dòng)泊車功能，算是給“停車?yán)щy用戶”提供了一個(gè)額外的可選項(xiàng)。

動(dòng)力部分，新車提供了1.5T和2.0T兩套動(dòng)力可選，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kW，最大扭矩258N·m，匹配7DCT變速箱；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185kW，最大扭矩380N·m，匹配8AT變速箱。出色的動(dòng)力表現(xiàn)，搭配相對務(wù)實(shí)的售價(jià)，也在一定程度上增強(qiáng)了整車的綜合競爭力。

相比活躍于市場的各大新造車勢力，奔騰一直顯得較為低調(diào)，但在鏈接用戶上，卻始終表現(xiàn)得足夠貼心，不論是此前的用戶共創(chuàng)車型，還是現(xiàn)在的全新定制模式，都能夠更大程度提升用戶的參與感，優(yōu)化用戶的購車體驗(yàn)。務(wù)實(shí)的售價(jià)+創(chuàng)新的定制玩法，讓奔騰T90在一眾緊湊級車型中，有了更能打的實(shí)力。