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(資料圖)

路虎此前陸續(xù)發(fā)表新年款攬勝(參數(shù)|詢價(jià))和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版(參數(shù)|詢價(jià))車系后，近日則是推出了新年款攬勝極光(參數(shù)|詢價(jià)) 車系，并在外觀上進(jìn)行微幅修飾，主要變化在于水箱護(hù)罩部分；至于內(nèi)飾配備部分則是這次新年款車型最大的改變，其導(dǎo)入了新世代 11.4 吋 Pivi Pro 車載系統(tǒng)與科技座艙，這套系統(tǒng)也搭載于此前發(fā)表的新年款 Discovery Sport。全車系除了擁有汽油和柴油引擎來搭配 48V 輕油電外，另也提供 P300e 的插電式混合動(dòng)力，原廠表示在 WLTP 測(cè)試范圍下，純電續(xù)航里程為 62 公里。新車售價(jià)為 40,080 英鎊起。

外觀微幅點(diǎn)綴修飾，車室內(nèi)車載系統(tǒng)升級(jí)

從外觀來看，新年款攬勝極光改變幅度并不大，最主要變化在于水箱護(hù)罩的設(shè)計(jì)，從過去多個(gè)不規(guī)則矩形所銜接的造型，改成由橫向纖細(xì)的長(zhǎng)方形來構(gòu)筑，而在頭燈、左右兩側(cè)進(jìn)氣與下氣壩并未有更動(dòng)；不過原廠則在頭燈上做了些許升級(jí)，在 Dynamic HSE 和 Autobiography 等級(jí)上的車型，其 Pixel LED 大燈中的 LED 數(shù)量是此前的 3 倍，而每個(gè) LED 擁有 4 個(gè)獨(dú)立模塊，將可帶來更為出色的照明效能；此外，新車提供 21 吋輪圈可選擇，而依不同車型則會(huì)擁有不同的款式。

至于車室內(nèi)的改變也是這次新年款重點(diǎn)，主要也是延續(xù)新年款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的配備，導(dǎo)入 11.4 吋曲面熒幕和搭載全新 Pivi Pro 系統(tǒng)，其內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更具簡(jiǎn)約化風(fēng)格，而新的中央信息熒幕采用懸浮式設(shè)計(jì)；至于 Pivi Pro 系統(tǒng)具備多項(xiàng)功能，包括支援 Amazon Alexa 語音智慧助理、無線 Apple CarPlay、Android Auto 等，另外冷氣、導(dǎo)航、音量皆可從該熒幕來做控制。此外，此系統(tǒng)同時(shí)具有 3D 環(huán)景輔助、ClearSight 地面透視、ClearSight 后方監(jiān)視等功能，而 Terrain Response 2 系統(tǒng)可提供多達(dá) 7 種駕駛模式。

另外車內(nèi)布料上采用 Kvadrat 羊毛織面材質(zhì)，打造出更為高級(jí)豪華的氛圍，而原廠也表示此材質(zhì)比皮革布料輕了 58%，并且經(jīng)過 6 萬次的磨耗測(cè)試。不僅如此，透過 Cabin Air Purification Plus 空氣質(zhì)量偵測(cè)系統(tǒng)，結(jié)合恒溫空調(diào)系統(tǒng)，將可以協(xié)助過濾 PM2.5 等空氣污染源，搭配 nanoe X 抗病元技術(shù)，提升車室空氣質(zhì)量，而該系統(tǒng)標(biāo)配于 Autobiography 車型上，其余車型可透過選配套件來加裝。

P300e 車型純電續(xù)航達(dá) 62 公里，快充 0%~80%約半小時(shí)

新年款攬勝極光擁有汽油、柴油和插電式混合等動(dòng)力，汽油及柴油車型均擁有 48V 輕油電輔助，至于 P300e 插電式混合動(dòng)力車型采用 1.5 升 3 缸渦輪增壓引擎，搭配容量 14.9kWh 鋰電池組、電動(dòng)馬達(dá)，擁有綜效 309 匹的馬力輸出，靜止加速至?xí)r速 100 公里為 6.4 秒；在 WLTP 測(cè)試規(guī)范下，純電續(xù)航里程可達(dá) 62 公里，至于實(shí)際可行駛里程部分，原廠稱約可達(dá)到 48 公里。在充電表現(xiàn)方面，若使用快充進(jìn)行充電，0%~80%約需半小時(shí)，使用 7kW 功率的家用慢充時(shí)，0%~100%約需 2 個(gè)小時(shí)。