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關注 | 廣西布局發(fā)展21世紀的“終極能源”,桂林要新建......

來源:桂林頭條 時間:2023-09-08 15:30:44

氫能作為清潔的二次能源,被譽為21世紀的“終極能源”。近日,廣西發(fā)展和改革委員會印發(fā)了《廣西氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2023—2035年)》,擘畫出廣西氫能產業(yè)高速發(fā)展的路線圖,看看規(guī)劃各市都將如何布局?

資料圖。

廣西為何發(fā)展氫能產業(yè)?


【資料圖】

氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,正逐步成為全球能源轉型發(fā)展的重要載體之一。國家重視氫能產業(yè)發(fā)展,賦予氫能作為未來國家能源體系的重要組成部分。《廣西氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2023—2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)指出,廣西氫能產業(yè)尚處于起步探索階段,但在制氫、氫能關鍵技術裝備和氫能多元應用領域具備一定發(fā)展基礎和發(fā)展前景,依托廣西區(qū)位優(yōu)勢,有利于開展氫能產業(yè)前瞻布局,構建氫能產業(yè)鏈。

廣西氫能來源廣泛,制氫潛力巨大。一方面,全區(qū)石化、氯堿、丙烷脫氫、鋼鐵等工業(yè)副產氫資源豐富,工業(yè)副產氫相對充足;另一方面,廣西可再生能源制氫潛力較高,十四五”時期,全區(qū)可再生能源裝機目標6100萬千瓦以上,若5%的發(fā)電量用于制氫,可再生能源制氫潛力達13萬噸/年。

資料圖為氫能環(huán)衛(wèi)車。陳驥旻 攝

在交通領域,廣西未來將加快構建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系,高水平共建西部陸海新通道,加快建設北部灣國際門戶港,全力打造綠色港口、綠色運河,氫能替代將迎來重大發(fā)展機遇。在工業(yè)領域,氫能是實現(xiàn)石化、化工、冶金等行業(yè)深度脫碳和碳中和的重要途徑。

發(fā)展氫能產業(yè)對加快廣西產業(yè)轉型升級,培育壯大戰(zhàn)略性新興產業(yè),提高清潔能源利用水平具有重要意義?!兑?guī)劃》從氫能制取、儲存、輸送、加注、應用等方面明確“構建氫源供給體系、構建氫能儲運體系、建設加氫基礎設施、拓寬氫能應用場景、培育氫能全產業(yè)鏈、提高技術創(chuàng)新能力、搭建產業(yè)技術基礎公共服務平臺、加強區(qū)域交流合作”等八項重點任務,為構建新型能源體系、實現(xiàn)廣西碳達峰碳中和目標提供了有力支撐。

資料圖為加氫站。

各市如何發(fā)展布局?構建“兩區(qū)一帶”氫能產業(yè)格局

《規(guī)劃》搶抓建設西部陸海新通道、中國 (廣西)自由貿易試驗區(qū)北部灣經濟區(qū)、西江一珠江經濟帶、北部灣國際門戶港等重大機遇,立足廣西,積極開展全場景應用示范,著力構建“兩區(qū)一帶”氫能產業(yè)格局。

打造產業(yè)全流程先導區(qū)

即利用南寧、欽州、北海、防城港的產業(yè)基礎、新能源資源條件和區(qū)位條件,開展“制一儲一輸一加一用”全流程貫通的氫能產業(yè)鏈示范。

打造桂東北綠氫應用示范區(qū)

即按照“就近制取、就近使用、綠氫優(yōu)先”的原則,在人口聚集、產業(yè)基礎較好的柳州、梧州、桂林,積極拓寬氫能在城市公共交通、物流、內河船舶等應用場景,探索水泥、陶瓷、再生鋁等工業(yè)領域氫能窯爐應用。

打造氫能裝備研發(fā)制造產業(yè)帶

支持南寧、柳州、欽州、防城港、玉林、貴港、百色等新能源裝備制造產業(yè)、汽車船舶制造產業(yè)、冶金產業(yè)等聚集地區(qū),大力發(fā)展制氫裝置、儲氫運氫設施、氫燃料電池系統(tǒng)、氫能車船等氫能裝備制造產業(yè)。

氫能產業(yè)將在廣西哪些地方推廣應用?

《規(guī)劃》提到要建設加氫基礎設施,優(yōu)先在產業(yè)園區(qū)、港口碼頭新建一批商用標準化加氫站,實現(xiàn)工業(yè)副產制氫就地利用。鼓勵南寧、柳州、桂林、梧州、北海、欽州、防城港、百色等人口規(guī)模較大和產業(yè)基礎較好地區(qū)布局加氫站,逐步推廣到全區(qū)。

物流方面,《規(guī)劃》提出重點加大中重型、中遠途燃料電池汽車產業(yè)化應用,在專用配送、機場專線、旅游專線、快遞、郵政、冷鏈、土方垃圾等領域,開展氫燃料電池汽車區(qū)間 (城際間)運營示范。

公共服務方面,在人口規(guī)模較大且產業(yè)基礎較好的南寧、柳州、梧州、欽州、北海、百色等城市,開展氫能公交、環(huán)衛(wèi)車商業(yè)化運營示范。

工程機械方面,加大吊車、搬運叉車、碼頭牽引車等非道路車輛氫燃料動力替代,鼓勵港口、園區(qū)氫能特種車輛推廣應用。探索客船、集裝箱船滾裝船、散貨船等多種類型船氫能替代。

工業(yè)和儲能方面,穩(wěn)步開展綠氫化工,探索開展氫冶金技術研發(fā)應用和工業(yè)熱源氫能替代。開展北海瀾洲島氫能社區(qū)示范,探索氫能分布式電源應用。

資料圖。

《規(guī)劃》目標體系落實國家相關要求,結合廣西實際制定由近及遠,分三個階段實施:

到2025年,形成良好的氫能產業(yè)發(fā)展政策環(huán)境,氫能示范應用取得成效。力爭高純度氫氣年供應能力達到2000噸,建成加氫站10座,推廣氫燃料電池汽車500輛等。

展望2030年,初步建立較為完整的供應鏈和產業(yè)體系,氫能多元化規(guī)?;l(fā)展成效明顯。力爭建成加氫站50座以上等。

展望2035年,基本形成現(xiàn)代氫能產業(yè)體系,構建交通、儲能、工業(yè)多元氫能應用生態(tài),打造氫能全產業(yè)鏈示范區(qū)。

為實現(xiàn)這一系列目標,《規(guī)劃》給出了具體的保障措施,如爭取納入國家燃料電池汽車示范城市群或氫能試點城市。發(fā)揮各級政府投資基金引導作用、鼓勵合格投資者按市場化方式發(fā)起設立各類氫能產業(yè)鏈科創(chuàng)投資基金,充分利用“碳減排貸款”“綠色信貸”“桂惠貸”等金融工具和財政金融政策,鼓勵金融機構積極開發(fā)與氫能企業(yè)生產經營周期相匹配的中長期信貸產品。

來源:廣西頭條NEWS

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