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天順風(fēng)能(002531)8月28日晚間披露半年報，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入為43.08億元，同比增長111.01%；歸母凈利潤5.8億元，同比增長128.11%；基本每股收益0.32元。營業(yè)收入實現(xiàn)翻番，主要是由風(fēng)電塔架、葉片類產(chǎn)品交付增加及非同一控制下海工并入所致。

2025年底海風(fēng)總產(chǎn)能將超250萬噸

(資料圖)

天順風(fēng)能從2005年成立以來，始終堅持在風(fēng)電領(lǐng)域深耕發(fā)展，一方面不斷鞏固自身在風(fēng)塔細分領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位，另一方面在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)積極進行相關(guān)多元化業(yè)務(wù)布局，并逐步向新能源儲能、氫能加大研究和投入形成新能源從制造、發(fā)電、應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

報告期內(nèi)，天順風(fēng)能主要從事風(fēng)塔及零部件的生產(chǎn)和銷售，風(fēng)電葉片及模具的生產(chǎn)和銷售，風(fēng)電海工及相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，風(fēng)電場項目的開發(fā)投資、建設(shè)和運營業(yè)務(wù)。

作為風(fēng)塔細分領(lǐng)域龍頭，天順風(fēng)能制造板塊的重心已轉(zhuǎn)向發(fā)展空間更加廣闊的海上風(fēng)電業(yè)務(wù)，同時通過多年對海上風(fēng)電行業(yè)的研究，產(chǎn)品選擇不再從事競爭日益激烈的海上塔架，而選擇了由于碼頭、港池、以及相鄰用地等資源的稀缺帶來的壁壘和進入門檻相對較高的水下基礎(chǔ)和漂浮式平臺。

不管在歐洲還是中國，適合做海上風(fēng)電超大型結(jié)構(gòu)件的碼頭、港池、以及相鄰用地都非常稀缺，預(yù)計在未來幾年該制造環(huán)節(jié)仍將保持產(chǎn)能緊張的狀態(tài)。也正是在此背景下，天順風(fēng)能于今年5月完成收購江蘇長風(fēng)，目前已形成40萬噸/年的海工產(chǎn)能。江蘇長風(fēng)下轄三個工廠，分別是江蘇鹽城射陽20萬噸單管樁產(chǎn)能、江蘇通州灣20萬噸導(dǎo)管架產(chǎn)能、廣東汕尾20萬噸導(dǎo)管架配套產(chǎn)能（尚未完全投產(chǎn)）。

今年初，天順風(fēng)能分別與揭陽惠來縣和陽江高新區(qū)簽約重型海工裝備的合作意向；今年8月，公司又與漳州開發(fā)區(qū)簽署了重型海工裝備項目戰(zhàn)略合作協(xié)議。

目前，天順風(fēng)能在建產(chǎn)能有德國海工、通州灣二期、鹽城二期、揭陽和陽江等海工基地，漳州基地也在前期規(guī)劃準備中。歐洲海工當前處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，江蘇、浙江、福建、廣東、廣西、海南沿海各省省“十四五”以及“十五五”海風(fēng)規(guī)劃量空間巨大，產(chǎn)能所在地需求強勁。

經(jīng)過幾年的努力，天順風(fēng)能已經(jīng)實現(xiàn)了在歐洲、中國江蘇以南的海上風(fēng)電產(chǎn)能并占據(jù)有利位置，形成了較強的產(chǎn)能區(qū)位優(yōu)勢。半年報顯示，今年公司將加快已確定產(chǎn)能的建設(shè)和投產(chǎn)，“預(yù)計海上風(fēng)電總產(chǎn)能到2025年底將超250萬噸，將進一步加強公司在國內(nèi)海上風(fēng)電水下基礎(chǔ)（單管樁、導(dǎo)管架）及漂浮式平臺等領(lǐng)域的區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)能優(yōu)勢競爭地位?！?

“十四五”后兩年海風(fēng)裝機進度將大幅提速

今年上半年，我國海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)呈現(xiàn)出放緩態(tài)勢，滯緩狀態(tài)仍在持續(xù)。

根據(jù)公開招投標信息，今年以來，無論是風(fēng)機裝備還是EPC總承包，海上風(fēng)電的招標規(guī)模都在大幅縮減。僅有部分省份零星項目啟動風(fēng)電機組和施工的招標工作。據(jù)中國能源報分析，招標規(guī)模下降的主要原因為先前核準的項目基本都已建設(shè)完畢，當前各家企業(yè)側(cè)重于項目規(guī)劃，“十四五”最后兩年才是招標建設(shè)的高峰期。

中國風(fēng)能專委會秘書長秦海巖表示，海上風(fēng)電項目往往遵循“五年規(guī)劃”的時間周期?！绊椖繌拈_始規(guī)劃到具備施工條件，至少要一兩年，因此每個‘五年’的前兩年，都是側(cè)重于規(guī)劃，最后兩年才是招標建設(shè)的高峰期?！?

他也指出，未來的海上風(fēng)電項目將大多建在12海里以外的專屬經(jīng)濟區(qū)?！暗F(xiàn)在專屬經(jīng)濟區(qū)的用海管理辦法還沒有出臺，因此地方政府本著謹慎的態(tài)度，減少了海上風(fēng)電項目審批，進而造成近期招標規(guī)模下降。國家有關(guān)部門正在研究相關(guān)政策，預(yù)計不久后會出臺相應(yīng)法規(guī)?！鳖A(yù)計相關(guān)政策落地后，“十四五”的后面兩年海風(fēng)裝機進度將大幅提速。

根據(jù)全球風(fēng)能理事會（GWEC）預(yù)測，2023-2027年全球海上風(fēng)電預(yù)計將增加130GW的裝機，年均新增裝機26GW，其中，亞太地區(qū)海上風(fēng)電新增裝機量合計76.8GW，預(yù)計將進入快速增長期，2022-2025年亞太地區(qū)海上風(fēng)電新增裝機量年復(fù)合增長率將超過33%。